租值消散理论的起源与失误（2）

租值全部消散是难题

这里有一个没有人注意的重要问题。虽然他们没有说，庇古与奈特的分析，两条公路，一佳一劣，佳路应有的租值收取使用费带来的租值因为不收费，在竞争使用下是全部消散了。庇古说抽税可以挽救，奈特说如果佳路是私产路主会收费，因而有租值。如果佳路不是私产，没有业主，没有人收取使用费，政府不抽税，佳路的竞争使用没有约束，其租值会在竞争下全部消散了。这传统之见行内接受了好些年，一九七年我在本章第四节提到的《合约结构》一文中提出异议。

我同意在上述的两条公路的例子中，佳路的租值在竞争使用下可以全部消散。但那是为什么呢？是不浅的智商测验，同学们可以不读下去而猜中吗？

佳路的租值全部消散不是因为没有人收费或收租，而是因为劣路永远没有挤迫，也即是说劣路不是一种有缺乏性的资产。有几个可能，都有趣。让我假设使用公路的人是为了工作产出，所以使用公路的行为由边际产量曲线决定。其实用需求曲线分析也一样，但用边际产量比较容易看租值，也可以直接地带到下节公海捕鱼的分析去。考虑如下三个可能吧。

全部消散的条件

一、劣路虽然行车比较慢，但永远不拥挤，每个使用者的边际产量下降定律没有效应，边际产量曲线是平线，平均产量曲线是同一平线。同学们可以想象一块无限大的土地，质量到处一样，地点远近毫无影响，放多少人去耕耘每个的边际产量是不会下降的。

现在较佳的公路就在旁边，不拥挤或拥挤不够严重，车行的速度较快，没有一辆车会转到劣路去。拥挤在佳路出现，到了某一点一些车辆会转用劣路。我们假设用户只考虑行车的时间速度，不管舒适不舒适，两条公路的车速会相同。这样，较佳公路的边际与平均产量曲线也是平线：佳路多一辆车减慢车速，会有一辆转到劣路去。

结论是：劣路的租值永远是零；佳路的租值，因为拥挤够甚而劣路永不拥挤，边际产量曲线是平线，也是零。原则上佳路可以有租值，但在竞争使用下会全部消散了。这不仅因为佳路非私产，没有主人收取路费，不仅需要佳路有足够的拥挤，还需要的是劣路的存在把佳路的边际产量曲线拉平了。这是佳路的租值全部消散的情况。

边际产量下降的真谛

同学们要注意，你们学的边际产量下降定律是说一种生产要素之量不变而另一种之量变。这没有错，但因为不够形象化推理时想象力不会发挥得好。我喜欢从拥挤或挤迫那方面想。好比一条公路，只一条，其「量」不变，出现拥挤，车辆增加边际产量（车速）下降，不拥挤边际产量是不会下降的。公路之「量」应该怎样算呢？应该算每辆车行走中前面空出来的路。看整条路容易想错。公路毫无拥挤，等于公路之「量」自由变动，边际产量（车速）不会因为车辆的增加而下降。

死记硬背老师或课本教的容易想错。经济学要把理论及概念用出变化才有作为。记得四岁时跟五岁多的哥哥一起在香港读小学一年级，老师问：十个人建一小房子需要十天，二十个人要五天，一百个人要多少天？他问来问去我也说不知道，怎样解释我也不接受。老师对母亲说我生得蠢。究竟是谁蠢呢？边际产量下降不是因为房子的大小不变，而是因为人多出现了拥挤。

不消散的经济观

二、如果较佳的公路毫无拥挤，不收费，不会有任何车辆使用劣路。然而，使用佳路的车辆是赚取着租值的。毫无拥挤，佳路的每个用户的边际与平均产量曲线也是平线，而这平线的高低，不同的使用者不一定相同。每个使用佳路者赚取的租值是佳路与劣路的时间节省所值的差距，而每个赚取的租值不一定相同。这是没有租值消散的情况。

这里的问题是只要佳路毫不拥挤，多加一辆车的边际社会成本是零。如果收取费用，不管由谁收取，使用该路的车辆会减少。这是社会的浪费，应该是霍特林、萨缪尔森、阿罗等人认为共用品不应该收费的原因，不无道理，但他们的分析跟这里提出的有别，不够说服力。另一个问题出现：不收费，佳路由谁出钱建造呢说由政府出钱建造然后不收费，那么社会的资源使用是凭什么准则决定呢再者，如果佳路建好后出现拥挤，不收费庇古又有话可说了会说要抽税。

结论是：佳路不拥挤不会出现租值消散；拥挤出现，不收费，到了某一点租值消散开始出现，而租值全部消散需要佳路拥挤到多一辆车必定会有另一辆转用劣路，以致佳路与劣路的每个用户的平均与边际产量曲线皆平线，驾驶的时速大家一样。要注意，不同用户的时间价值不一样，所以有些使用者会赚取归属租值（imputed rent），但拥挤够甚佳路本身的租值会全部消散。

局部消散变化多

三、如果只有一条公路，不管优劣，租值全部消散就近于不可能了。没有另一条较劣的毫无租值可言的公路在旁边，只一条公路，有拥挤，每个用户的边际产量曲线是向右下倾斜的。这样，就算该路没有主人，不收费，车辆拥挤到没有多一辆车愿意参进，该路当然有租值消散，但不会全部消散。同学们可以证出来吗？

租值局部消散是很麻烦的学问，因为变化多。然而，正因为变化多，可以推出来的假说及解释的现象也多。租值消散理论的解释用场很广及，尤其是参与的竞争者有意图减低租值的消散。我不认为租值消散是不可或缺的经济理论，但它提供了另一个角度看问题，也是另一条可以走得相当远的通道。