向着梦想更近一步——世界最大太阳能飞机启航飞越美国

无需一滴燃料，仅依靠阳光就能飞行，全球最大太阳能飞机“太阳驱动”号（Solar Impulse）5月3日从美国西海岸城市旧金山附近起飞，5月4日凌晨抵达亚利桑那州菲尼克斯市，结束了飞越美国的第一段航程。

“太阳驱动”号由瑞士探险家贝特朗•皮卡尔和安德烈•博尔施伯格设计。皮卡尔今年55岁，是瑞士空军的战斗机飞行员，也是瑞士家喻户晓的探险家。1999年3月，他从瑞士启程，进行了首次热气球不间断环球飞行。

据两位设计者称，驾驶“太阳驱动”号横跨美国只是他们环球飞行的“热身”。2015年或更远的未来，与此相关的一切探索和冒险，都将得以实现。

第一航程顺利完成

加利福尼亚州旧金山市以南60公里，芒廷维尤市莫菲特机场，是一座军民两用设施，内设美国航天局艾姆斯研究中心。这里便是“太阳驱动”号横跨美国之行的起点。

该机场机库空间大、跑道长、远离人口稠密和空中交通繁忙区域，便于“太阳驱动”号起降。

美国西部时间5月3日6时12分，“太阳驱动”号从美国加利福尼亚州硅谷起飞，开始自西向东穿越美国的飞行。此次飞行是“太阳驱动”号2015年开始环球飞行前的最后一次长途飞行。

飞行准备提前几个小时开始，在夜色中完成。这架2003年至今支出为1.12亿美元的飞机以人力牵引，飞行员出入驾驶舱借助家用铝合金折叠梯，技术人员以自行车为机场内交通工具。

（图片：5月3日，在莫菲特机场等待起航的“太阳驱动”号。）

第一段的航程由皮卡尔执飞，期间发生了“意外”。在12个小时后，一名地面人员借助无线电“道歉”，因为忘记把塑料瓶放入驾驶舱，请皮卡尔再“憋”几个小时，在亚利桑那州菲尼克斯空港国际机场降落以后“方便”。

大约16小时后，“太阳驱动”号飞抵菲尼克斯附近，在空中持续盘旋，选择降落路径，等待例行商业航班结束起降、机场方面清空跑道。

5月4日凌晨0时30分，“太阳驱动”号着陆，与起飞间隔18小时30分钟。

25分钟后，飞机进入停机坪预定位置，驾驶舱盖打开，皮卡尔显现笑容，高举双手。回到地面，皮卡尔侃侃而谈：环境、能源……

据悉，后续航程将由皮卡尔将与博尔施伯格轮流执飞，从菲尼克斯飞往得克萨斯州达拉斯市、密苏里州圣路易斯市和首都华盛顿，预计7月飞抵东海岸城市纽约。每一段航程，“太阳驱动”号都将等待有利气候和时段。