【案例】公交车上的“安全砖”是一块“耻辱砖”（3）

【启示与思考】

用板砖代替安全锤？王明功的想法不失为一个好办法，也说明了王明功对工作的认真负责。但是以板砖代替安全锤来实现应急，能否达到预期目的值得商榷。

当地公交公司称，一位公交司机拿起一块红砖用力朝公交车车窗砸去。3次尝试后，一块完整玻璃化为碎片。这就是该公交公司认为“安全砖(红砖)”既保证应急，又避免被盗的依据，然而，这样的“依据”真的靠得住吗？

首先，公交公司并非对红砖的应急功能做过长期性和极大量的实践试验，仅一次“试验”无法说明任何问题。

其二，做试验的公交车司机身强力壮，但在特殊应急状态之下，拿“红砖”求生的可能是柔弱的女性，她们没有那么大的力量持红砖破窗，这又如何解决？

其三，公交车安全锤一辆车至少7把，且遍布车厢前后中各个部位，而当地公交设计的“安全砖(红砖)”不过就是驾驶室、后车厢角落各放两块，其安全性和应急性无疑和安全锤差距甚大。

也就是说，当地公交公司设计出来的“安全砖”貌似有“安全功能”，实际上又是一个弱化了的、“缺斤短两”的应急设计。

以“应急砖”取代“安全锤”，从本质上不客气地说，放到公交车上的“安全砖”是一块“耻辱砖”，上面明明白白地写着我们市民的素质低下、相关部门的管理不到位。

首先，应该受到谴责的是偷安全锤的乘客。公交车上的安全锤是救命锤，在危急情况下可以挽救一车人的性命，这样的常识每个人都知道。但一些人为了一己之私，为了蝇头小利，竟然置全车人的安全于不顾，这样的人枉称现代公民。

其次，车上的其他乘客也不是没有责任。有人偷放在最明显的位置的安全锤，不可能没有人看见，甚至可以说，大多数偷盗行为都是在众目睽睽之下进行。而面对偷安全锤的乘客，大多数人都采取“事不关己，高高挂起”的态度，没有人站出来制止，这才是安全锤越丢越多的原因。

最后，公交车的管理方也应该反思。安全锤的重要性不用多说，但我们每天都能看到公交车的电子屏幕上滚动播出着各种广告，却没有想过制作并播出一则关于安全锤的重要作用、教育大家不要偷窃安全锤的公益广告。而从防盗技术上讲，如果采购的是一拿下来就自动报警的安全锤，相信被盗的概率也会小很多。放着这么多好办法不用，偏偏用砖头来代替安全锤，这或多或少有一点懒政思维。

厦门公交纵火案也给人们敲响了一个警钟，让人们看到了安全锤的重要性，如果当事公交车上的安全锤被偷了又会如何？加强安全知识宣传，让人们意识到保障公共安全工具安全就是保障自己的安全，能够自觉履行对公共安全的维护义务，对安全锤进行严防死守。提高公民道德意识、安全意识，同时让犯罪份子不敢伸手才能真正让公交车更加安全。

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