搜索MH370：只有猜测，没有结论（2）

马警方调查机长，其为反对党支持者

在国际刑警对所有乘客的背景进行仔细检查并一无所获后，人们很快将怀疑的目光指向了MH370的飞行员。与其他身份相对模糊的机组人员或乘客相比，他们的行踪相对清楚，也显得疑点重重，被美国情报官员视为重点怀疑对象。

MH370失踪后，应答呼叫系统被人为关闭，飞机走“Z”形奇怪航线，并做出高难度“战术躲避”动作，以躲避雷达，并迅速转移到一条新的航线上。

美国广播公司（ABC）认为，种种迹象表明，劫机者需要对波音777有足够的了解和丰富的驾驶经验。这样一来，机长和副机长不可避免地成为最大的嫌疑人。

据《华盛顿邮报》报道，53岁的马来西亚机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿1981年就进入马航，驾机飞行总纪录超过1.8万个小时。27岁的副机长哈米德于2007年进入马航，飞行总纪录为2763小时。

路透社报道，15日下午，马警方开始对沙阿位于吉隆坡某高档小区的家进行搜索，并在其家中发现了自建的飞行模拟器，这让他显得愈发神秘。

但机长的朋友彼得·庄告诉CNN，自己曾亲自体验过这个飞行模拟器。“这反映了他对他人的爱，因为他想与朋友分享飞行的乐趣。”他说。对于外界对机长信誉和可能与恐怖主义发生联系的猜测，彼得感到很烦恼。“我认为这对这个家庭有些麻木不仁和不公平，没有任何证据表明，沙阿别有用心。”

事实上，沙阿是马反对党人民公正党的积极支持者，他在登机前数小时曾出席该党领袖安瓦尔性侵案的庭审。因此，他可能为“政治报复”而蓄意对MH370航班进行破坏。

3月18日，英国广播公司（BBC）报道称，安瓦尔愤怒地谴责，有人故意抹黑沙阿这位“正直的人”，并对将反对党卷入客机失联事件感到“恶心”。然而，这并不能阻止马政府对飞行员自杀可能性展开调查。

“我们正在考虑这个可能性。”马来西亚代理交通部长希沙姆丁告诉路透社，“但这只是种假设。”

    对MH370的搜索，短时间内还会继续下去

根据来自美国国家运输安全委员会、美国联邦航空管理局和英国航空事故调查部门的雷达数据，马方得出结论：MH370在南海掉头飞行，从东向西穿越马来半岛，然后朝西北方向折转，朝安达曼海飞去，走了个“Z”字形航线。

对MH370后程的飞行路径，英国《经济学人》杂志称，可能向北，朝泰国北部乃至哈萨克斯坦、土库曼斯坦一带，也可能向南，朝印度尼西亚和印度洋飞行，最终到达澳大利亚西部。路透社称，如果飞机走北线，调查可能相对容易些，但如果它向南飞，搜索难度就会更大。

3月16日，巴基斯坦政府告诉CNN，这架客机从未出现在其民用雷达的视线范围内，否则会被视作威胁。印度军方也告诉《印度时报》，没有飞机能飞过印度国土而不被雷达发现。阿富汗政府也称，没有证据表明MH370曾飞过阿富汗国土。

由于北线上有印度、巴基斯坦和美国安装在阿富汗的雷达，美国当局认为，飞机更可能闯入印度以南雷达捕捉不到的海域，以免被雷达发现。这意味着，对MH370的搜索，短时间内还会继续下去。

对焦虑的乘客家属而言，MH370可能被劫持而非失事的消息，至少带来了一丝希望。3月17日，马航在新闻发布会上表示，飞机可能已经降落，乘客可能还活着。虽然随着时间的推移，这样的希望也逐渐变得渺茫。

3月14日，马航曾在说明会上用PPT向乘客家属展示了MH370的救援参数。飞机上有几艘能容纳63~81人的救生艇，每个救生艇都配有1个紧急救援包，包括淡水、药物、信标装置等，若乘客满员，这些装备只能维持他们7天的生存。