京津冀一体化:打造中国经济第三增长极(12)

京津冀一体化:打造中国经济第三增长极(12)

摘要:京津冀协同发展,是在国家推进新型城镇化、中国经济转型升级、全面深化改革的重大背景下提出来的,这让这一战略起点很高,同时也责无旁贷地承担起相应的探索、引领作用。

“普通汽车的旧轮胎,承载着F1赛车的发动机”

福成五期是燕郊城中村改造后建成的大型社区,有63栋居民楼和582家商铺。社区片警臧朝贤告诉记者,小区人口保守估计有5万人,本地户籍人口只占2%左右。外来人口背景复杂,互不熟悉,遇事没有人居中调处,治安案件高发。

“以前值夜班时还能多少睡会儿觉,进入2014年后,每次夜班整宿都不能合眼,前段时间仅一个夜班就接到两起强奸案、两起群殴案、一起传销被困求助报警。”臧朝贤说,仅处理案件就让人疲于应付,其他工作根本无暇顾及。

据三河市公安局统计,燕郊3个派出所分别管辖着20多万人口和数千家商铺,每年案件量占全市总量的70%还多。

燕郊行宫东大街派出所所长辛军告诉记者,所内只有17名正式民警,去年接警量却高达7500多起,刑事拘留、行政拘留、罚款等处罚362人。现在,派出所每天有效接警量少则三四十起,多则五六十起,无效接警量更是有效接警量的三四倍。

“普通汽车的旧轮胎,承载着F1赛车的发动机”,这是燕郊民警对当地治安压力的形象比喻,他们说,时间长了,肯定要出问题。

行宫东大街派出所副所长张良说,2015年福成六期等5个大型住宅区启用后,燕郊还要增加近10万人口。现在干警基本上都难以正常休息,有的民警连续忙碌一个多月都没空和家人好好一聚。将来辖区人口更多,民警不眠不休也难以应付。(记者 齐雷杰 宋强)

责任编辑:葛立新校对:总编室最后修改:
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