踩踏事件的“德国思考”

2010年发生在德国杜伊斯堡的踩踏事件造成21人死亡，超过500人受伤，德国人对于那场悲剧至今记忆犹新。德国媒体和专家对踩踏事件的成因、预防和应对进行了分析和反思，或许可以给我们一些启发。

控制人流

德国灾难研究专家马丁·福斯说，当人们在极度拥挤、情绪激动的情况下，即使微小的事情也会很快改变集体情绪，引发恐慌，导致推搡、踩踏发生。

瑞士苏黎世联邦理工学院社会学教授迪尔克·海尔宾表示，人多地方小常常是踩踏发生的主要原因，当狭小空间内的人群密度达到一定程度后，空间内的人就很难出来。这时，如果有人急躁地试图摆脱人群，同时又有人往里挤，双向人流就可能导致“人群湍流”，令人难以站稳以致摔倒，进而导致踩踏。

如今，德国首都柏林每年跨年夜和遇有欧洲杯、世界杯等大型体育赛事时，会在市中心主干道——六一七大街，划出一段大约两公里的封闭区域，用于举办晚会或集体观赛活动。

这些活动均严格控制人数，当人数达到上限时便关闭各个入口，只许出不许进。在刚刚过去的迎接2015跨年庆典活动中，由于采取了限流措施，六一七大街上的人数被控制在100万左右，没有出现过度拥挤的情况。

出入分开

德国专家在分析杜伊斯堡踩踏事件时发现，“爱的大游行”安全预案里一个非常严重的错误是共用一个出入通道。

福斯说，大型活动出入口通常容易出现拥堵，因为人们往往会在此停留观察，再决定下一步往哪走。由此，大型活动必须多设出入口，并把出入通道设为单行线，以隔离不同方向的人流。

此外，当时活动场地出入口前有一处坡道，也影响了人流。踩踏正是发生在那段坡道上。