规范车模市场 需要一刀切取消车模吗？（2）

上海车展取消车模：拒绝“锦上添花”沦为“喧宾夺主”

在网络红人王思聪大赞“终于能清净的看会儿车了！”的同时， 经济学家马光远相当不满地表示，“没模的车展叫车站！”

在新闻媒体的追问下，上海车展方证实，为回归车展本义、倡导文明参展，“目前正就取消车模征询意见”。对于这样的表态， 荆楚网有评论赞许上海车展组委会是“聪明”的：改变一种传统习惯做第一个吃螃蟹的人需要勇气。他们没有“粗暴”决定，而是采用试探引导的方式来回应。

作为国内规模最大的国际车展之一，上海车展一向是厂商、媒体及社会普遍关注的焦点。数据显示，2013年第十五届上海车展期间，仅参与报道的海内外记者就多达1万多名，参展观众更是多达81.3万人次。

车展的火爆人气刺激了车商空前的营销热情，但在低级趣味的不良助推下，衣着暴露的车模大行其道，每每成为喧宾夺主的异类。光明网回顾往年国内各个级别的车展，称无一例外都会发展成“胸展”，这种看人不看车的现象，不仅让国内车展变了味儿，更让场馆内的秩序变得混乱不堪。

色情化的车模秀，也曾引来公共舆论的强烈反感，不过，媒体的关注以及社交网络的发达，客观上也成了“肉展”愈来愈盛行的推手，某些搏出位的车模，就是在一片骂声的高曝光率中“一脱成名”。从这个角度看，直接取消车模展示将有助于改变时下车展低俗化的态势，实乃一种乱象治理的釜底抽薪之举。

“香车美女”本无道德原罪，只不过物极必反。在《京华时报》特约评论员顾昀看来，给车模秀浇一盆冷水已是势所必然。@中国之声 指出，当车模不断以“裸、露、透”来挑战公德法律的底线，当车商总喜欢博出位来提升招徕人气，车展才变成买椟还珠的低俗秀场，推广也沦为南辕北辙的失败营销。

车展渐渐滑向车模色情表演的低俗泥淖，“审丑尺度”的底线被不断突破，不是好事。评论员黄齐超也为“车展取消车模”点赞：车展应远离低俗的色情表演，剔除附带的恶俗文化，回归车展的本意和内涵，使车展成为文明的风向标。车模的低俗表演，理应被叫停。

有支持者也有反对派。汽车之家创始人李想将模特和车展比作味精和菜品，称，“味精多了不好吃，完全没有味精也不好吃”。甚至还有不少加V认证的模特，在微博上发声反对，似有抱团抵制之势。

中国式车展，既是一次全民狂欢，也是汽车文化与低俗暴露的博弈。取消车模展示是手段，其目的是为了抵制低俗营销。在釜底抽薪之际，仍需车展方深思的，是如何利用制度化的行业监管实现文明观展：既要避免车模改头换面进行“曲线卖肉”，也要警惕其他专钻政策漏洞的恶性炒作。

新华社区有帖文建言，关于社会价值的重构，以及社会道德的重塑，还是不要采取“一刀切”和“堵”的办法，这样是不可能达到效果的，甚至于可能适得其反，真正的办法还得从深层次的文化积淀、制度积淀和思想积淀来解决，这就需要一个相对宽松的、自由的环境。