透视快递“春节模式”（2）

运营还是休假，继续服务还是及时止损？已经成为速递企业在春节期间不得不面对的问题，而对于这个问题，不同的企业给出了不同的答案。在圆通等速递公司已经明确表示将进入“春节模式”的同时，顺丰方面表示将正常提供收寄服务，但将收取一定额度的节假日服务费，用于人力、运输等资源的增配，ＥＭＳ表示，春节期间一切服务都将同平时保持一致。

顺丰速运黑龙江区地区总经理刘岩表示，春节期间出现亏损是一定的，之所以坚持运行，也是出于对品牌口碑方面战略的考虑，这期间的成本损失只能靠其他时间的运营来弥补。

一个有趣的现象是，在其他快递春节遇冷的同时，ＥＭＳ却正经历节前旺季。据黑龙江省邮政速递物流有限公司总经理助理耿治国介绍，在许多快递公司进入“事实休眠”后，邮政要消化许多本来由速递公司承运的包裹，中国邮政速递不得不承担起了许多公益性角色，节前的包裹量已经增加到了平常量的１．５倍，为了应对包裹高峰，公司已经开始雇佣临时工作人员、雇佣社会运输车辆。

“在节前雇人雇车是个大问题，现在不是你给钱就能雇来的，就拿长途大车来说，顺道回家的或许还能雇到，其他的就不用想了。”耿治国说。