期待“准骑证”为安全教育带来创新（5）

【启示与思考】

取得“准骑证”才能骑自行车上路之所以让人觉得新鲜，是由于《道路交通法》等相关法律法规中，对自行车驾驶者的资格要求除了必须年满12周岁外，再无其他许可和限制性规定，而这些学校或地方要求学生参加自行车“驾考”，无不是本着保障其交通安全的良好初衷。

立意良好，过程也并非严苛，这就使绝大多数学生觉得这“准骑证”并不难考，获取的过程也充满乐趣。而连南这所小学推行“准骑证”的价值，就是针对未成年人在规则意识、自控能力等方面的短板，有的放矢地予以补齐，通过交通法规学习和实际演练，让学生意识到不遵守交通法规的安全风险，此举之所以得到众多家长的认同与称赞，原因即在于此。

未成年人由于身心发育尚不成熟，骑车上路存在较大交通安全隐患。学校组织学生参加“准骑证”考试，既是对未成年人的安全教育，也是安全防范措施。通过考前的教育引导，可以让未成年人了解并掌握常用的交通规则，看清骑行的边界和底线，增强交通文明意识和安全意识。家长、学校、交管部门应共同行动起来，让未成年人从小就能培养起交通安全意识。

应该说，要求学生骑自行车考“准骑证”的做法，正是各地教育部门在学生安全教育工作中的探索和尝试。抛开规定合法与否的诘问，单就规定的目的而言，主要是为了保护学生安全，这种做法的积极价值和意义不容小觑。更何况，在学生考取“准骑证”时，有笔试更有“路考”，脱离了应试教育思维，让理论和实践相结合，确实是一种不错的制度设计。

根据专家的说法，小学最适宜进行安全教育，儿童易接受安全指导并转化为行动，养成安全习惯，如果错过这个关键时期，将会在今后的人生中留下极大的隐患。放眼各地，学生安全事故频频发生，却鲜有安全教育课程设置，无疑值得我们为之深思。由此，在当前儿童教育安全课程存在短板的现实下，要求学生考“准骑证”的做法，应该给予鼓励和支持，并期待制度的完善和补强。

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