论“一带一路”的历史超越与传承 （2）

“一带一路”政策的时代发展

中共十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出要推动“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的建设，开创我国对外开放新局面，“一带一路”政策正式成为我国的重要国家战略。“一带一路”政策，在传承传统丝路精神的基础上，结合当代的内外国际局势，形成了其不同于古代丝绸之路的新内涵，实现了两大超越。一方面，在空间上超越了传统的丝绸之路的限制，所辖区域空间进一步扩大，合作空间也得以深化；另一方面，既在性质上赋予了古丝路新的内涵，又超越了传统丝路的思维模式，以其“时代性”“先进性”“开拓性”稳健地推动着“一带一路”建设的开展。

空间上的超越。古代丝绸之路，正式开通了从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬，或由大月氏南入身毒；另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。②可见，古代陆上丝绸之路链接东亚，中亚和西亚和欧洲。在此过程中，东南亚、南亚等地区虽然一定程度上受到丝绸之路的影响，但和西亚、中亚等地相比，其影响力还是有限。

当今“一带一路”的建设，其主体范围大体仍遵循古丝绸之路的路径，依托现存的亚欧大陆桥，通过中亚、西亚等重要区域，连接欧洲，实现沿线各区域之间的互联互通。但是，我国在“一带一路”的建设过程中，开展了与其相配套的“经济走廊”建设，通过经济走廊，将历史上并非陆上丝绸之路主体的区域也纳入到了“一带一路”建设的过程中去。例如，“中巴经济走廊”开创了由我国新疆地区经由巴基斯坦从而到达南亚的新途径，加之同“孟中印缅经济走廊”相互配合，南亚地区以及东南亚地区被成功的纳入到我国“一带一路”的建设之中。同时，历史上并非丝路主要途经区域的我国西南地区也承担起了“一带一路”建设的重任。除此之外，“中蒙俄经济走廊”的建立，还会将东北亚地区纳入“一带一路”的区域范畴，大大的扩展了古丝绸之路的空间范围。“一带一路”建设在空间上的扩展，不仅大大激发了我国各省份的积极性，同时也将南亚、东南亚、东北亚、东亚、西亚、中亚乃至欧洲紧密地联系在一起，大大扩展了古代丝绸之路的地理空间概念，赋予了其新的时代生命。

习近平总书记在讲话中曾经提出要以点带面、从线到片、从而逐步形成区域的大合作，同时应实现“五通”，即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。从习总书记的讲话中，不难看出，当前“一带一路”的建设，在“合作空间”上极大的超越了传统丝绸之路以经贸为主的合作方式。新时代“一带一路”的建设，“贸易通”仅仅是一方面，重要的是在“贸易通”的基础上实现政策、基础设施建设、科技文化乃至民心的全方位互联互通，真正为新形势下各区域之间的合作奠定坚实的基础。

除以上两点之外，我国还将海陆丝路建设并举。我国历史上，海上丝绸之路的兴盛同陆上丝绸之路的衰弱密切相关，因此并没能出现“海陆同盛”的局面，而当今将“一带一路”结合起来，就是致力于创造海陆并举，协同开展的盛况，海陆空间的结合，其空间覆盖范围是古代丝绸之路难以睥睨的。

性质上的超越。“一带一路”政策丰富了传统丝绸之路的内涵，在“时代性”“先进性”“开拓性”三个方面对古丝路做出了创新性发展。

第一，时代性。中国人从未背弃过海洋，但也从未真正关注过海洋，海洋作为“化外之域”的观念一直扎根于中国人的灵魂深处。当今时代，“海洋”已经成为重要的战略资源，从“大河”走向“大海”，从“内陆”走向“海洋”已经是我国发展的必然要求。改变传统丝绸之路重陆地、轻海洋的态度，创新性的将“陆上丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”结合起来，海陆统筹兼顾，协调并举，体现了“海洋强国”要求下典型的新时代特点。除此之外，“一带一路”的开展，也将西北、西南地区纳入到开放的前沿，有利于缩小其同东部沿海省份的差距，推动实现国内各省份的共同富裕，这同样符合深化改革开放，打造对外开放新局面这一典型的时代要求。

第二，先进性。中国古代以农耕经济为主，商业活动受到打击，士农工商影响下的中国古代社会，导致陆上丝绸之路将农产品或农业加工品作为出口的重要组成部分，可见当时出口结构并不完善，并没能充分发挥自身的资源优势。当今的“一带一路”政策，在操作路径和操作理念两个方面，具有高度的先进性。首先，从路径来讲，“五通”将政治、经贸、交通、货币、民心创新性地结合在一起，能够充分发挥我国的战略优势，同世界各国分享自身发展红利，这本就是平等协作的典型创举；其次，从理念开看，我国坚持古丝绸之路开放包容的精神，并在此基础上将世界看做统一的命运共同体，谋求“共同富裕”，这一点也超越了历史上各国的“谋利”心理。

第三，开拓性。通过上文的论述，不难发现，我国在开展“一带一路”建设的过程中，不谋求称霸，也不会称霸，而是将世界看做一个统一的整体，吸引沿线国家共同参与，通过相互之间的平等协作，沟通了解，共建繁荣世界，分享发展成果，从而共同应对目前多变的国际局势。中国这一创新性举措，以互利共赢的形式，超越了传统的区域合作方式，为世界各国的发展提供了新的发展思路。同古代丝绸之路相比，“一带一路”以其开拓性，给予了框架中沿线各国远超古时的发展生机和活力。

《后汉书·西域传》曰：“驰命走驿，不绝于时月；胡商贩客，日款塞下。”古代丝绸之路的繁荣可见一斑。当今的中国，继往开来，在继承丝路精神的基础上，结合内外实际，赋予了这条古今之道以新的生机和活力，将欧亚紧密的联系在一起。这一传承之下而出现的“一带一路”创举，必将促进沿线各国的友好协作，互惠共赢，共谱丝绸之路新华章。

古代丝绸之路并不稳定，与沿途国家的政治、经济状况密切相关，其兴衰取决于中央王朝的统一与控制——唐朝安史之乱后，丝绸之路长期遭废弃。此时，阿拉伯掌握航海术，通过海上到达广州、泉州、宁波等地，陆上丝绸之路的价值就没有了。③

“一带一路”必须超越古代丝绸之路的不稳定性，承载重塑全球化的时代使命。“一带一路”所塑造的欧亚地区交通网络，将作为世界经济引擎的亚太地区与世界最大经济体欧盟联系起来，给欧亚大陆带来新的空间和机会，并形成东亚、西亚和南亚经济辐射区。推进贸易投资便利化，深化经济技术合作，建立自由贸易区，最终形成欧亚大市场，是两条丝绸之路建设的基本方向和目标。这将有利于域内贸易和生产要素的优化配置，促进区域经济一体化，实现区域经济和社会同步发展。亚欧大陆自贸区或欧亚大市场的形成，将对当前世界经济版图产生重要影响，促进新的全球政治经济秩序的形成。