老太乘公交遭拒载 背后难言之隐如何解？（3）

【启示与思考】

公交是公共服务设施，当是以服务公众为己任不假。老人也是相对特殊的公众群体，在和谐社会往往受到“特殊”关照。而现实中，几乎每年都有公交司机拒载老人的新闻爆出，心塞的网民每每也是乐此不疲，老调重弹，把法与理的论题建立在“司机拒载老人该不该”的问题上。既然同样的现象总是重蹈覆辙，只能说明问题的症结没有解除。

诚然，公交司机拒载的原因并不难发现。一方面，老年人行动比较缓慢，安全保护意识薄弱，若是在公交车上发生意外，司机也将可能承担责任。另一方面，此前老人独行走失或意外后的追偿追责现象，衍生出“有病推定”的拒载行为。有些司机哪怕明知有错，却还是我行我素，执意拒载。对此，我们设身处地站在公交司机的立场，虽然于法不容，倒也不难感受到他们的苦衷。

就法而言，公交车是公共交通工具，作为司机，就要为乘客提供优质的服务，这是义不容辞的职责所在，不能因为老年人腿脚不便，就扬长而去。《合同法》中明文规定，从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人的通常、合理的要求。由此可见，公交司机的拒载行为，已违反了法律规定的强制缔约义务。

更为怪异的现象是，居然还有老人为应对公交司机的拒载行为，试图和年轻人站在一起，“佯装”成年轻人，借此“混”上公交车。合法权益竟然显得如此唯唯诺诺，这到底有多么的可笑？又是怎样的尴尬？个中滋味不言而喻。说到底，频现公交车拒载老人的现象，最根本原因还是机制问题。其次是驾驶员队伍素质不高、流动性大，管理困难。

我们不能只是口头念叨“老吾老以及人之老”的古训，更要体现在切切实实的生活中。老年人属于弱势群体，出于安全考虑，坐车最好是结伴而行或者有子女陪同。其次，公交公司不妨设立投诉机制、完善服务机制，对拒载的司机进行严格的批评教育和实际处罚。表面上显得立竿见影，倒也可以有效遏止。再者，运营公司要对驾驶员定期进行培训，特别是在服务态度上。同时，如果可行，政府有关部门应当尽快出台有关方案，为乘车的老年人购买保险，以消除公交公司及司机的后顾之忧。否则，“被拒”的悲剧难免还会再次上演，同样的争论又将是无休无止。

欢迎继续关注经典案例。

（转载请注明来源：宣讲家网站71.cn，违者必究。）