“我想把高铁带回国”（3）

成为中国走出去的亮丽名片

今年4月4日，中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同在雅加达签署。这标志着中国和印度尼西亚铁路合作取得重要进展，雅万高铁进入全面实施阶段。

“雅万高铁项目全部采用中国高铁技术和装备，是中国高铁标准‘走出去’第一单。”中国铁路总公司有关负责人介绍，印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”倡议的重要合作伙伴。中国印尼合作建设雅万高铁，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，具有十分重要的意义。

世界银行发布的一项研究报告显示，全球高铁建设的平均成本约为2.03亿元人民币/公里，中国高铁建造成本仅为全球平均成本的一半左右，在国际上具有很强的竞争力。

目前，除了已经建成通车的安伊高铁和进入实施阶段的雅万高铁，中国高铁凭借竞争优势还将迎来中巴铁路、沙特麦麦高铁、匈塞铁路、莫斯科—喀山高铁建设等诸多机会，高铁成为中国走出去的亮丽名片。