“十一五”我国在责任区搜救10万多名遇险人员

　　人民网北京1月24日电 1月24日上午，中国海上搜救中心在交通运输部机关新闻发布厅召开新闻发布会。交通运输部新闻发言人何建中、中国海上搜救中心陈爱平常务副主任、宋家慧副主任、总值班室翟久刚主任出席发布会，就2010年全国海上搜救工作情况进行了介绍，同时展望了2011年中国海上搜救工作的重点内容。

　　据陈爱平常务副主任介绍，2010年，全国各级海（水）上搜救机构共组织、协调搜救行动2218次；协调派出搜救船舶8095艘次、搜救飞机345架次；搜救遇险船舶2348艘，其中1865艘船舶获救；搜救遇险人员24513人，其中23555人获救，搜救成功率96.1%。“十一五”期间，全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动9447次，组织、协调各类船艇3,5275艘次、飞机1212架次；在我国搜救责任区范围内成功搜救102547名遇险人员，搜救成功率达96.3％,平均每天成功救助56人。

　　据了解，中国海上搜救力量在2010年表现突出，海上搜救“一案三制”建设得到加强，内陆地区水上搜救机构建设取得积极进展，省级搜救中心组织、协调、指挥、服务的能力得到进一步提高。同时，海上搜救力量在一系列极端天气气候防抗工作中也表现出了坚韧的毅力。

　　成功完成防台工作，取得了连续7年受台风影响期间中国籍运输船舶人员零死亡的佳绩；联合农业部、国家海洋局等相关单位成功进行了防冻破冰工作；完善了冬季寒潮大风预防预警机制；提升了在恶劣海况下的搜救能力。近年来，我国每年都有搜救力量获得国际海事组织颁发的海上搜救特别勇敢奖。中国海上搜救中心提名的浙江籍渔船“浙平渔2325”轮，凭借2010年9月29日在极其恶劣的海况下成功救助4名落水船员的英勇表现，获得了2010年海上搜救特别勇敢奖。此外，长江海事局所属的海事执法船“海巡31321”轮获得了表扬信。

　　2010年9月，中国海上搜救中心联合台湾有关搜救机构举办的“2010年海峡两岸海上联合搜救演练”取得了圆满成功，不仅增强了大陆与台湾有关搜救部门的沟通协调，提高了合作救助能力，同时也向两岸人民展示了我国海上搜救能力建设所取得的巨大成就。

　　2010年7月16日，大连新港中石油原油储备库管线发生爆炸起火事故发生后，中国海上搜救中心率先向党中央、国务院作了报告，参与并协调有关单位投入消防灭火和随后对陆源入海的油污围控和海上清污工作。此次事件为加强我国海上溢油能力建设、完善海上溢油应急处置机制提供了契机，也为我国海上溢油应急处置积累了宝贵的经验。

　　截至2010年12月31日，我国海军护航兵力共完成280批3139艘船舶护航任务，护航成功率100%。2010年，交通运输部配合相关部门，成功处置了一系列海盗袭击事件，成功解救了被劫持132天的新加坡籍“金福”轮和19名中国籍船员，成功解救遭海盗袭击的中国籍船舶“乐从”轮和“泰安口”轮及46名中国籍船员。

　　陈爱平副主任强调，新形势下我国的海上搜救工作还面临诸多困难，存在不少问题，今后一段时期还将要重点做好以下工作：一是完善海（水）上“一案三制”建设。二是完善反海盗应急机制。三是完善海上溢油应急处置机制。四是加强非水网地区水上搜救工作。五是加强搜救物资储备。六是加强国际交流与合作。

　　中国海上搜救中心陈爱平常务副主任、宋家慧副主任和总值班室翟久刚主任还回答了记者的提问，对记者们比较关心的海军赴亚丁湾索马里海域护航、7.16大连海上清污工作、防抗冬季寒潮大风、“十一五”期间水上安全工作、救捞系统“十一五”发展成就、直升机在救助过程中发挥的作用等问题进行了解答。