火车票上网推动商业变迁 代售点沦为取票点（2）

“一般来说，每个铺面，每天出票80张，每张获得5元的手续费，收入达到400元，就能够盈亏平衡。”这位老板告诉记者，他在西城区有一间临街旺铺，虽然是个“小门脸”，但运营成本不低。现有员工4名，2人一起实行两班倒，一个人每月需支付3000元的工资；虽然是个小门脸，但由于地理位置较佳，每月的租金需要6000元。再加上水电、治安等费用的支出，这家门面一个月需要支出近2万元。

“生意好的时候，这些支出不算什么；但生意不好了，就开始入不敷出。”令这位老板唏嘘的是，这个180度的转变也不过两年光景。

他清晰地记得，生意兴隆的时候，每个店平均下来一天能卖200多张火车票。由于是最早一批获得牌照的代售点，每张票5元的手续票全部归自己所有。那间临街店铺生意最旺的时候，一天能卖350张票，现在每天只能卖到原来的一半。而他的另外两间店铺，现在平均一天只能卖到100多张。

“目前，代售点出的票有1/3是网络和电话预定之后来取票的。”一家在海淀区开办火车票代售点的负责人告诉记者，网络售票带来的影响很大。并且，今年试行的电话订票已经让代售点的出票量下降了1/3。

“写字楼里的人流量本来就不多，新的订票方式出来后，受到的冲击很大，每天出票只有20张。”一位将火车票代售点设在写字楼里的售票员说道。

在采访中，不少火车票代售点纷纷表示，现在已经基本沦为取票点。一家代售点表示，当初花费十万元购买的一台内置售票系统的电脑和一只出票机已经形同鸡肋。

网络售票不仅带来了票源的递减，并且取票业务给火车票代售点贡献的收入更是大幅缩水。

“通过电话订票来取票的，每张票需要交纳2.7元给首体在线。”前文所述的代售点老板担心，目前不需要上交“返点”的网络售票，未来也需要给铁路售票网站（12306）不低的“返点”。

据了解，北京的火车票代售点一共有2000多家，一般分为两种：一是较早从铁部道拿到代售资格的票代，这些票代一般能够全额获得5元的手续费，大约有500家；二是后来为了覆盖更多人群而成立的、使用“三产机器”的代售点，这些代售点出售每张票需要从5元的手续费上交3.5元-4.5元给火车站。