成都“6.5”公交车燃烧事件（2）

2009年6月7日上午，成都公交车燃烧事故中的两名极危重伤员经全力抢救终告不治。获知消息后，省长蒋巨峰再次作出批示。蒋巨峰批示责成省公安厅调集精兵强将，会同有关方面，全力查清事故原因。责成省卫生厅采取一切必要措施，全力救治伤员，可请求卫生部支持，调集国内有关专家会诊治疗，努力不发生新的死亡，确保伤员早日康复。

2009年6月7日晚11点，在成都市就“6·5”公交车燃烧事故举行的第五次新闻发布会上，市交委主任胡庆汉代表成都公交系统向死难者及受伤人员表示歉意和哀悼，并表示将改善公交出行拥挤情况，增加公交系统安全系数。而此次燃烧事故车辆是否超载将由调查组认定。

2009年6月8日上午，成都市交委召集成都客车厂＼成都市公交集团公司等部门召开了协调会，制定出空调车改造方案。

2009年6月8日下午，成都市交委组织20个区、市、县交通行政执法大队、总队直属大队和科室负责人参加成都市交通行政执法总队安全生产紧急会议。要求各地采取四大措施，狠抓交通执法安全监管，并将开展为期一个月的交通执法安全隐患大排查。成都市委书记李春城要求，迅速组织全市范围内的安全大检查，立即从公交车、出租车的安全检查做起，确保消除隐患，保障人民群众生命安全，防止和杜绝重大事故发生。李春城强调，一是成立伤员救治组，选派全省最好的医疗救护力量，争分夺秒、最大限度地抢救受伤人员；二是成立事故调查组，本着以对群众高度负责、对历史高度负责的精神，加紧做好事故调查；三是成立群众工作和善后工作组，尽快找到伤亡人员的家属，本着以人为本的精神，对死难者表达深切的哀悼，对家属表示深切的慰问，做好安抚工作；四是对事故处理的相关信息，要及时、准确、公开、透明。

网络上各路网民也开始了对于公交车安全的追问，并提出了各种质疑。

2009年6月7日，“天涯杂谈”发表了名为“出国考个察”网友的一篇帖子，题目为《公车自燃与冒险精神一成都人关于成都公交自燃事件和安全问题的看法》。帖子发出后，引起网友极大关注。为保持帖子的原汁原味，照录如下：

最近发生了很多不幸的事，有超自然的法航，有超自燃的公交。法航太深奥了，我感觉这就是一个非正常的事件，只不过很多自称科学家的人在那唧唧歪歪地说，有可能被挟持了，有可能被炸了，有可能被挟持再被炸了，总之，可以解释，又说不清楚。

作为一个成都人，我觉得有必要说说自燃的事。我一直以为，在中国，一切皆有可能。公交车自燃想到了，没想到的是死了那么多人，因为不久前株洲高架桥垮塌遇难人数改来改去改成了9人，砸了20多辆车；这次烧了1辆，就死了25人。果然是送人上路。当然这次和株洲那次是有区别的，用余秋雨的话来说就是，这次是天灾，毕竟是自燃嘛，自己燃的，关我鸟事，我出来喊口号的。