“中国速度”助推东盟区域经济一体化　

国务院总理李克强１２日上午与泰国总理英拉在曼谷诗丽吉会展中心共同出席中国高速铁路展开幕式。李克强强调，中泰加强铁路合作，不仅将促进泰国基础设施建设和经济、社会发展，也有利于两国实现互利共赢，进而造福两国人民，并为地区互联互通建设作出贡献。

与此同时，就在李克强总理访问泰国期间，中泰两国签署《关于深化铁路合作的谅解备忘录》。高铁所代表的“中国速度”，将为区域经济一体化注入新的动力。

（图片：10月12日，中国国务院总理李克强与泰国总理英拉在曼谷共同出席中国高速铁路展开幕式。）

中国高铁具三大吸引力

２００８年８月，我国第一条高铁——京津城际铁路开通。时至今日，中国的高铁总里程已突破１万公里，跃居世界第一。

在国内大发展的同时，中国高铁积极谋划“走出去”。铁路专家、同济大学教授孙章介绍，除了泰国外，目前中国已经与包括美国、巴西、白俄罗斯在内的多个国家建立高铁合作关系。

中国高铁为何能在短短几年间“驶”出国门？这主要源于高铁的三大吸引力。

一是性价比。一份研究报告显示，国外建设高铁每公里成本为０．５亿美元，而中国只有０．３３亿美元，相差三分之一。由于建设成本较低，票价也会相应便宜。