图69
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在这些过程中,还临时搭建了一些设施,最后再由套箱把瓦萨号运到了永久性的博物馆里。在博物馆里将部分的套箱拆除,后期经过PEG处理,就是对沉船进行保湿、加固处理。这是整体打捞的过程。
第二种类型就是现场发掘,以南澳一号为例。南澳一号的发现是当地的渔民提供的信息,当时他们发现了一个满载青花瓷器的沉船,然后报告了上级,上级立即启动对沉船的调查和发掘。调查发掘之前我们的考古队员要进行潜水训练。
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这是他们的潜水设备,所有人必须会使用这些潜水设备。
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进行潜水调查就是要在沉船的周围做大面积的调查,然后制定出一条基线,寻找到沉船的中心,这个过程需要潜水员进行人工的调查,结合人工探测和物理探测,定出沉船所处的位置,再进行现场发掘。现场发掘由国家文物局批准,组建考古队进行整体发掘。
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每次发掘的时候,必须是两个人一起到水下合作。上来的时候要在减压舱进行减压。
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这是海底沉船遗址的一些照片。
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工作人员在水下作业的时候,要建立探方,探方一般要设立二乘二米的方格,逐个进行发掘。在我国海域的海底沉船,因为水下能见度很差,不像国外的海底环境,可以很清楚地看到东西,我们的海域必须要进到海底,通过探照灯才能看清文物。
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这是他们工作的照片。
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这是拍照和摄像,同时再结合现场发掘,再把发掘出来的照片进行拼接。
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这是利用抽泥设备对水下文物进行清理。
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整体的发掘过程可以从这张图看出来,在建立了工作平台之后,每天在合适的时间,两人一组进到海底进行发掘。一般的打捞时间在20分钟左右,所以每次下水的时候,他们要尽快沉到海底,在海底进行工作。回到岸上的时候,还要在三米或者六米的时候进行减压然后再上来。对于现场发掘人员来说,我觉得他们非常有敬业精神,每天都要冒着生命危险去工作。
除了整体和现场的发掘之外,还有一种原址保护的方式。
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