“太阳部落”来了援藏“第一书记”

“昨夜别小儿，何时回家乡。高原风雨行，雪域再故乡。”2016年9月9日，李明康到甘孜藏族自治州石渠县当援藏干部的第一晚，写下这首《别》。 

从此，他与雪域高原为伴，将脱贫念于心间。当记者见到李明康的时候，这位来自城市的纪检干部在高原已经变成了黑脸康巴汉子。

 一人、一车、援藏梦

2016年7月，成都市金牛区向全区各单位发出了第四批对口援建石渠县的报名通知，金牛区建设和交通局纪工委副书记、监察室主任李明康考虑到自己有多年高原工作经验，毫不犹豫地报了名。 

平均海拔4200米以上，空气中含氧量是成都平原的45%，石渠县是四川最偏远、海拔最高的县城。曾经，这个被称为“太阳部落”的地方饱受包虫病的侵蚀。 

2016年9月，正是雪域高原最美的季节，雪山晶莹，草甸青绿。李明康踏着秋色，来到石渠，担任县交通运输局副局长，负责工程项目规划、办公室管理和洛须片区的道路建设，后又同时担任奔达乡格绒村第一书记。 

“刚来的时候局里的废旧皮卡车闲置，我重新修理后竟然还动了起来。”李明康说道。从此以后，他三分之二的时间与这辆皮卡车为伴。 

当天，李明康开车带记者前往格绒村，车轮碾压过的土路扬起一片尘土，一路坑坑洼洼颠簸得人要散架。在一段环山路前，车子慢下来，一侧是笔直的山坡，另一侧是垂直的山崖，金沙江奔涌向前，“这个红崖子还不是最险的，每次经过，风吹时会有碎石往下掉，汛期时一侧的河水上涨，有种在水上漂的感觉。”李明康说。就是这种连当地人都不愿走的“崖子”，从奔达乡到真达乡短短30公里的路上还有4个。 

石渠县多为土路，坑洼较多，皮卡车曾多次“不争气”，拖车3次、抛锚8次，爆胎、减震器坏掉无数…… 

“石渠县今年要完成2500多公里的通村通畅道路建设，以后再来就方便多了。”李明康开着车，眼里充满期望。