重视行人路权、优化交通体系—看海外如何治理闯红灯（2）

加拿大：道路使用者相互配合

在加拿大，行人被视为处于弱势的一类道路使用者，其安全尤其受到重视。交通法规规定行人有优先过路权，交管部门通过宣传教育和交通设施着力保护行人安全，增强行人安全意识。而那些违章乱穿马路的行人，则可能受到重罚。

行人的安全，尤其是过马路的安全事关每个道路使用者。在加拿大的交通安全法规和宣传教育中，行人被告诫过马路时要走人行横道，遵守行人过街交通信号灯，注意左右观察，特别是转弯车辆，与驶来的机动车司机和骑自行车及摩托车者有眼神交流；机动车司机被告诫要遵守交通信号灯，左右转弯时观察周围行人，避让正在过马路的行人，与行人有眼神交流。

多伦多市警察局负责交通安全宣传的克林顿•斯蒂布警官说，保障一个安全的道路交通环境需要每个道路使用者相互配合，遵守交规。“你一定要跟其他的道路使用者进行眼神交流，以便知道每个人在做什么，留意在通过路口的行人和针对行人的交通信号，这样有助于让人们为你将要作出的行动做好准备。”

加拿大供行人过马路的地下通道和过街天桥不太多见，人行横道和行人交通信号灯是保护行人安全过马路的有效设施。

在人流不太繁忙的路口，行人过街信号灯的灯柱上会设置供过街行人控制的按钮。只有行人按下这个按钮，信号灯才变成可以过马路的小人图案。在比较安静的路口，控制交通的设施是路口一个写着大大的“停”字的红色指示牌。机动车必须在“停”牌前完全停下，让行人先过马路。更加僻静的路口连“停”牌都没有，但如果行人表示要过马路，通常情况下过往车辆都会减速停车，礼让行人。

从小培养的交通安全意识，普遍良好的公民素质，加上方便而人性化的交通设施，让加拿大人在过马路这件事上自觉遵守交通法规，该走就走，该停就停，人车通过十字路口井然有序。

不过，行人违章过马路，可能面临处罚。加拿大各地的罚款标准有所不同，在多伦多是40至100加元(约合240至600元人民币)。而在哈利法克斯，如果行人不按行人过街信号灯控制按钮就随意过马路，没有让迎面而来的机动车有机会停下来，可能被罚款最高近400加元(约合2400元人民币)。

香港：谆谆教导起警示作用

（香港行人正在路口通行）

香港对违反交规的处罚力度很大。根据香港的交通法规，不遵守交警或交通灯指示，不使用斑马线过马路，均为违法。如果15米范围内有人行横道、天桥、地下通道，行人过马路必须使用这些设施，否则即为违法。路边围栏和中央分带道不允许穿过或翻越。任何人违反道路交通条例内的有关行人违例事项，最高可被罚款2000港元。

香港鲜有行人乱穿马路亦与交通基础设施较为完善有关，为数众多的地下通道、天桥可以成功实现人车分离。多数天桥不仅彼此相连，还与邻近的写字楼、购物中心或居民楼连通，在天桥与楼宇中穿梭便可轻松到达几个街区以外。这些巧妙的空中走廊设计在中环、湾仔等人口稠密地区以及众多小区中心地带最为常见，不仅提高了行人的出行速度，也降低了出行的危险。