外国式过马路，有啥style

“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。 ”这条形容“中国式过马路”的微博，其精准和幽默引人一笑，但其中透出的规则意识的淡薄又令人忧虑。

一样的城市动物，一样地行走在斑马线上，比中国人有着更长马路史的外国人，在十字路口面对红灯时，是戛然止步，还是照过不误？治理乱穿马路，他们有什么高招？

“老外”一定就守规矩？

没到伦敦之前，记者心中的英国街头是这样一幅图景：红灯刺眼，绅士淑女们耐心等待，转绿的那一刹那，滚滚车流立刻停止，目送行人们从容而不失优雅地走过。

很快，这就被无情的现实撕得粉碎——

在绅士国度英国，行人闯红灯非但司空见惯，连闯的方式也是从容不迫的绅士范儿。 2007年，英国历史学家费利佩·费尔南德斯在美国亚特兰大横穿马路，结果不但被拘留8个小时，还到法官面前过了个堂。 “我从一个想穿马路就穿的国家而来。 ”费尔南德斯说的是大实话。行人乱穿马路，英国人认为这纯属个人行为，闯个红灯、穿个马路何必大惊小怪。

但跟欧洲邻居相比，德国人过马路倒是规规矩矩。有笑话说，如果半夜12点还有人在路上等红灯，那肯定是个德国人。现实中虽没这么夸张，但德国人在遇到红灯时，即便视线所及没有车辆，大多数行人也会安静等候。

把目光投向大洋彼岸的美国大都市纽约——

美国哥伦比亚新闻学院的学生日前制作了一个2分钟视频短片：纽约市的曼哈顿岛上车水马龙，行人步履匆匆。红灯亮了，有些人却视若无睹地继续前行。片中一名接受采访的行人很坦然地表示：“这种行为在纽约很常见，我基本上每天都这么做。 ”

曼哈顿岛上，很多道路都是单行道，特别是被称为“street”的东西向街道，车流量小，较为狭窄，几步就能跨过去，行人自然懒得等绿灯再走。记者有次在一条小街上等绿灯通过，一位老太太就大声对我说，“没车的，你能过啊！ ”

镜头转向我们一衣带水的邻邦日本——

在一个路口，一群小学生在走过人行横道后并没有马上离去，而是先向横道两侧的车辆各鞠了一躬，然后按了一下路口的信号灯控制器按钮，将信号灯重新调成绿色后才离开。

这段“日本式过马路”的视频前不久在网络上广为流传。

记者曾到访日本，在东京街头，基于一种对彼此都会遵守交通规则的信任，日本人过马路的效率很高。绿灯亮起后，行人立即快速有序地通过路口；绿灯转红灯后，车辆也不会磨蹭，而是迅速驶过，不像国人会担心此时有行人突然闯红灯而不敢踩油门。在日本，即便一些较大的路口也不设交警指挥，也没有罚款，但是，交通事故死亡率反而很低。

红灯太长忍无可忍？

无视红灯乱穿马路，有人坚称是“个人自由”，但大多数人考虑的还是“等待成本”，而这与交通信号灯设置时间是否超过行人最大忍耐限度密切相关。英国人N．Rouphail及其团队研究发现，英国行人对红灯的可忍受等待时间为45—60秒；德国道路与交通工程研究学会公布的相关数据表明，德国人的忍耐限度是60秒，为此，德国马路上，红灯最长时间不超过60秒。曾在上海和杭州两地进行 “信号控制交叉口行人过街等待时间研究”的同济大学交通运输工程学院教授李克平指出，与国外相比，国内多数城市的交通信号灯中，红灯时间过长，超过行人70—90秒的忍耐限度。