世界非物质文化遗产—— 哥斯达黎加的牧牛传统和牛车 （2）

在牛车上绘画和装饰牛车的传统始于20世纪初。圣何塞、阿拉胡埃拉等四个省的工匠开始在车厢和车轮上绘制传统的花纹，比如部族图腾、区域内代表性动植物和景观等等，这一开始是为了醒目：熟悉情况的人只消一眼，就能从花纹中辨认出牛车主人的家乡。渐渐的，工匠们把绘制牛车图案当作同行比武的最好舞台，殚精竭虑，争奇斗艳，不但花卉、动物，甚至牛车主人或者其心爱的人的面容，也会出现在车厢和车轮上，到1915年，彩绘牛车终于成了一项全国性的民俗，从这年起，在“牛车之都” 阿拉胡埃拉省萨尔奇，每年都会定期主办“牛车彩绘大赛”，获奖者不但能获得丰富的奖品，还会被当作“最具创造力的工匠”，受到广泛的尊敬和景仰。这种竞赛一直延续至今。

在牛车上绘画和装饰牛车的传统始于20世纪初

哥斯达黎加牛车不但看着悦目，内中还有不少机关：工匠为每辆车都设计了一个独特的车铃，悬挂在车轴边，行进时车铃撞击木头车轴，发出悦耳的声音，由于车轴用木不同，车铃构造各异，每辆牛车的铃声都不同，在乡下，熟悉的人远远一听车铃，就知道是谁回来了，他们因此把这种铃声亲切地称为“牛车之声”。 一旦牛车成为自尊之源，车主在制造中就投入了更大关注，选择最优质的木料使其发出最美的声音。要说这个设计一开始可绝对不怀好意：这本是咖啡园主为防止雇工偷懒想出的“监督劳动”的损招，后来却成了人人喜爱的小点缀，成了牛车文化不可或缺的一部分。 牛车装饰丰富多彩，已经与原来那种粗糙、矩形的、加藤条框并蒙以生牛皮油布的车辆完全不同了。哥斯达黎加的大部分地区，卡车和火车代替牛车成为主要运输工具，但是牛车仍然是哥斯达黎加农村生活的有力象征。牛车仍然在游行、宗教和世俗庆典中起着突出作用。 

现存状况

在相当长的时间里，牛车是哥斯达黎加人最常用、甚至唯一的交通工具，更是身份的象征，在上世纪40年代，拥有一辆顶级牛车，是比今天拥有一辆最新款“宝马”或法拉利更有面子、更让人羡慕的事，许多有钱人为获得一辆与众不同的牛车不惜工本，一掷千金。不过花无百日红，随着火车、汽车的普及，牛车在大多数地区无奈地推出了交通工具的主力行列。

传统的牛车，是哥斯达黎加最著名的工艺

实用功能虽然被取代，但牛车的崇高地位却丝毫未见动摇，如今它已成为哥斯达黎加最出名的工艺品和旅游纪念品。如今，在哥斯达黎加的每家工艺品店里，都能看到大大小小、色彩鲜艳的牛车模型，在牛车之都萨尔奇，每一条街、每一个店铺、每一户住家，就连公园中的椅子和垃圾桶都被彩绘上了亮丽的颜色和图案，而这些无不来源于牛车装饰，去年，这里的工匠还造出一辆长１４米，高４．７５米，宽４．８米的超级牛车，并向吉尼斯申请“牛车世界纪录”，如今，在节日游行、宗教庆典和婚俗嫁娶等场合，牛车仍是哥斯达黎加人最热门的花车选择。