“斑马线之罚”传递现代文明（2）

全国首例“斑马线之罚”案的启示

这个被人们称为“斑马线之罚”的案件并非重大和复杂案件，也并不关涉当事人的重大利益，但案件的当事人贝先生却历经行政复议和法院一审、二审，经过7个半月的时间得到这样一个最终结果。这个案件向我们昭示了以下几点：

一是这个案件将我国道路交通安全法第四十七条第一款“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”的规定具体化了，可感可知了。

二是法律的正确实施离不开执法部门认真、扎实的执法工作。应当承认，驾车人在“斑马线”上不让行人的事件每天都在发生，但实际被处罚的却屈指可数。本案贝先生也许就有这样的心思。但是，浙江海宁交警大队交警执法就很认真，值得点赞。

三是当事人较真求真的法治精神可嘉。按一般人的思路，不就是100元钱吗？多一事不如少一事。但贝先生不这样想，他相信法律，依法解疑。正是有贝先生这样的公民，才能够促进和监督执法部门认真执法。

这个全国首例“斑马线之罚”案件，可谓是法治教育的好教材，它启示我们：即使像机动车在“斑马线”上让行人这样一个简单的法律规定，要弄清楚，要落到实处，也需要像海宁交警大队的交警和贝先生那样的认真和执著才可以。

首例“斑马线之罚”案判决的标杆意义

人行横道即“斑马线”。机动车礼让斑马线，是基本礼仪，也是法律要求。《道路交通安全法》第47条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”。

然而，即便法律利剑高悬，机动车不“礼让斑马线”，甚至冲抢斑马线、逼停行人的不文明驾驶现象不时上演，而行人过马路“左顾右盼、胆战心惊”也成常态，“机动车先行”似乎成了人们的“集体无意识”。

拿本案原告司机贝某来说，由于缺失“行人优先、生命至上”的法律理念，机械理解“行人正在通过人行横道”，认为行人过斑马线不能停，停下来就是主动避让车辆，就失去了机动车停车让行的前提，机动车可以先行通过，而交警对其罚款100元并记3分的处罚则是对法律的歪曲理解和适用。

法院判决则认为，行人是以通过为目的行走在斑马线上，即使中途有停顿，也属于“正在通过”。若汽车先行，将会危及行人人身安全。而机动车主动处于强势地位，停车让行既是法律的明确规定，也是文明社会内在要求。这种情、理、法相融的“说理”裁判，体现了法律的人文关怀，无疑值得肯定。

而作为全国首例“斑马线之罚”行政诉讼案件，也具有重要的示范标杆意义——汽车是人造的，是服务于人、以人为本的，“礼让斑马线”应是机动车的道德与法律义务，“行人优先、生命至上”应是文明驾驶基本准则，在行人面前，车辆永远不能“称霸”，“停车让行”应当成为斑马线上的不二法则。

“行人优先、生命至上”应是文明驾驶基本准则，在行人面前，车辆永远不能“称霸”，“停车让行”应当成为斑马线上的不二法则。