北京：以交通“先行” 为幸福“开路”

2024年10月5日，在北京昌平区回龙观西大街地下 ，中铁二十二局集团的工作人员在巡检。新华社记者 邢广利 摄

从1条线到2200多条线，北京公交规模目前已位居全球首位；从1条线23.6公里，发展到27条线836公里，北京地铁实现从一条线到一张网的蜕变；高速公路总里程达到1276公里，7条高速公路在建……日前，北京市交通委、北京地铁、公交集团、首发集团发布新中国成立75年来北京交通基础设施建设成绩单，细数交通领域的跨越式发展。

城市交通事关你我他。城市中的公共交通就像一条条“大动脉”纵横交错，串联起人们的出行需求。近年来，北京市着力落实慢行优先、公交优先、绿色优先，着力优化供给、调控需求、强化治理，构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，城市公共交通取得长足发展，基础设施日益完善、线网规模不断扩大、服务供给日益多元。2024年以来，北京加快推进交通基础设施建设，国道109新线高速主体结构基本完工，地铁3号线一期等3条年内计划通车的新线进入设备安装调试阶段，城市副中心站、丰台站等多座综合交通枢纽同步推进。放眼望去，南来北往，四通八达、规模庞大的动脉网络贯通城市、畅达乡村，为经济腾飞铺就了“快车道”，也为构筑宜居、韧性、智慧城市和便民“生活圈”提供更加坚实的交通支撑。

绿色交通成为新风景。应该看到，随着交通运输需求持续增长，与之相关的资源、能源、环境等方面问题也在凸显。力促绿色转型，交通可持续发展方能行稳致远。75年来，北京公交车辆规模从164辆发展到2.3万余辆，增长了一百余倍。技术装备向绿色化、智能化、轻量化发展，公共汽车从主要依赖进口发展到全部国产化。特别是近年来，北京加快构建绿色交通体系，推进地面公交改革发展，打造绿色交通“首都样板”。北京公交在国内首次批量使用纯电动汽车、大批量应用混合动力公交车。目前，清洁能源和新能源公交车占比接近94.7%，成为全世界最大的“清洁公交车队”。据了解，今年，北京市中心城区绿色出行比例有望达到75%，轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升到88%，中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6.0左右。

智慧交通成为新亮点。随着我国互联网、大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术的加快发展，人们越来越深刻地感受到智慧交通带来的方便和快捷。北京市紧紧抓住新一轮科技革命的历史机遇，围绕提升城市交通供给质量和服务效率推出一批新招实招，不断满足人民群众对交通运输服务的新需求。比如，北京市民可通过北京交通APP，高德、百度地图APP等出行服务平台查询实时公交，目前可查询1200余条示范线路的公交到站时间、到站距离和车厢拥挤度等，极大提升了交通管理能力和群众出行体验。在智慧地铁建设方面，北京地铁构建了下一代地铁实验室，搭建智慧地铁大脑、智慧车站和智慧列车的实验场景，对客流、行车等运营状态“看得清、判得准”。通过研发的车厢客流感知系统，对车厢乘客的异常行为进行自动辨识报警，第一时间发现处置。

千古百业兴，先行在交通。从建成并运营全国首条大容量快速公交线路，到开通北京市第一条“袖珍公交”，再到首开全国定制公交先河，这是一座城市脚本的延伸；从第一条地铁建成通车，到“智慧列车”环绕在身边，再到遍布全市的“超级充电站”，这是一座城市奔跑的速度。从“出行难”“停车难”到“走得了”到“停得好”，这是一座城市交通的温度。交通很宏大，也很细微。是运输线，也是经济发展线。交通是城市发展的一面镜子，从中可以看到从交通动脉的强劲，看城市发展的活力，看以人民为中心的发展思想的生动体现。

统筹高质量发展和高水平安全，坚持发展速度与民生温度兼顾，让城市公共交通发展成果更多更好惠及民生，就能托举起人民群众“稳稳的幸福”，为经济社会发展注入新动能、提供新动力。（来源：宣讲家网）

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