北京MaaS城市绿色出行何以行？

据7月18日北京日报报道，7月16日，在联合国总部举行的“全球可持续交通最佳实践案例集发布活动”上，《2025全球可持续交通最佳实践案例集》正式发布。由北京市交通委员会主导推动的“北京MaaS城市绿色出行”案例作为中国交通绿色发展的典范，入选该国际案例集，其创新理念与实践成效，受到与会各国代表及国际组织的高度评价。

北京市自2019年11月启动国内首个绿色出行一体化服务平台（简称“北京MaaS”）建设以来，始终秉持“绿色、一体化”发展理念，在政企合作、数据赋能、服务升级与机制创新方面取得显著成果。

政企协同，构建多方共赢的创新生态。北京MaaS开创的“政府指导、行业支撑、互联网触达”模式，打破了传统交通治理中政府单一主导的困局。政府通过开放地面公交、轨道交通等4大类14项核心数据资源，搭建起跨部门、跨行业的数据共享平台；交通企业则依托基础设施优势提供基础服务支撑，如公交集团优化线路配置、地铁公司提升运营效率；互联网平台（高德、百度等）凭借技术和用户触达能力，将专业数据转化为面向公众的实时出行服务。这种“1+N”的合作架构，既保障了公共服务的普惠性，又激活了市场主体的创新活力。截至目前，平台累计服务用户超3000万，碳普惠实名注册用户达560万，形成了“政府搭台、企业唱戏、公众受益”的良性循环。

数据赋能，打通绿色出行数字血脉。数据开放与智能算法的深度融合，是北京MaaS的核心竞争力所在。北京交通委整合接入19个领域1万余项数据资源，常态化向33个外部单位提供数据共享服务。实时公交查询覆盖95%以上线路，准确率超97%；地铁拥挤度数据实时更新，引导乘客错峰出行；路网运行数据与导航算法结合，动态优化路径规划。市民现在只需出门前在MaaS平台上查询公交实时到站信息，提前5分钟出门就可以正好赶上公交车到站。使用MaaS服务一次出行可节约15分钟左右。平台通过碳计量体系精准量化个体减排行为，将绿色出行转化为可交易的碳资产，为后续的市场激励奠定基础。

服务升级，重塑全链条出行体验。北京MaaS以用户需求为导向，打造了“门到门”的一体化服务体系。在出行前，用户可通过多模式融合规划获得“地铁优先、换乘少、步行短”等个性化方案；出行中，动态下车提醒、无障碍导乘等功能提供全程陪伴式服务；出行后，碳能量兑换机制让绿色行为获得实质回报。针对特殊群体，平台推出助老一键打车、无障碍路线规划等适老化服务，确保全龄段共享数字红利。从“能用”到“好用”的转变，使北京MaaS的用户满意度不断攀升，成为千万市民的绿色出行首选。

机制创新，激活碳普惠的长效动力。全球首创的“绿色出行-碳减排-市场交易-用户激励”闭环机制，是北京MaaS最具突破性的制度设计。平台依托碳计量标准体系，将公交、地铁等出行方式的减排量精确量化，通过碳交易市场实现价值变现。2021年，高德地图与北京市政路桥建材集团完成全球首笔1.5万吨绿色出行碳交易，收益全额返还用户用于兑换公交卡、购物券等激励。这种“政府定规则、企业搭平台、公众积碳量、市场兑价值”的模式，既解决了碳普惠的资金来源问题，又通过市场化手段形成持续激励。

北京绿色出行通过“技术+制度”的双轮驱动模式，不仅为超大城市交通治理提供了新范式，让“出行即服务”的美好愿景照进现实，更向世界贡献了“以人民为中心”的可持续交通解决方案。

（宣讲家网 李军）

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