【案例】探析“不务正业” 司机为何总为“顶包专业户”（3）

公务人员“不务正业”缘于“苦乐不均”　

首先，为广州市“大义灭亲”的举动拍手叫好，公务人员“不务正业”并非广州的“本土特产”，全国各个地方、各个层级，“不务正业”的公务人员绝非少数，但像广州一样拉下面子出狠招的还显鲜少。据悉，被曝光的11个机关单位有7个回应是司机在“不务正业”，经“挤牙膏”式的再三追问，才挤出“也有一些干部”在其中。其实，司机的“正业”是安全驾驶，而公务人员的“正业”是为民服务，相比之下，谁的“不务正业”比较严重，谁的“不务正业”说不过去。　　

细究之下，“不务正业”的根源还在“苦乐不均”。何为“苦乐不均”，就是在同一个单位里，有的人身兼数职、分身乏术，而有的人无担可挑、无事可干，说得再通俗一些，就是累得累死、耍得耍死。有事可干的人自然无心也无时去干其他事，他们可能恨透了电脑、烦透了文件、伤透了数据。无事可干的人自然要“找事干”，上网冲浪、网上购物、炒炒股票、看看大片……他们看起来整天对着电脑目不转睛、手指翻飞似乎很忙、心无旁骛，旁人还不忍打扰，网络的多元填补了他们的空虚。因为“苦乐不均”，所以忙的人理所当然，闲的人心安理得，如果不是采用高新技术暗访侦查，可能大家都还“只缘身在此山中”。　

对于“不务正业”者，如果仅是出个通报批评一下、找下领导诫勉一下，短时期内可能会收敛收敛。但“苦乐不均”的问题没有解决，无事干的人还是找不到“正事干”，这就如同毒瘾作犯，短期可以忍住不去碰，但长期下去“复吸”机率很大，他们可能会把“战场”从电脑转向手机，反正现在的智能手机功能与电脑无异。要真正解决问题，就是要想办法消灭“苦乐不均”，把千金重担分到每一个岗位上，把绩效考核逗硬到每一个人头上，可以效仿一些地方实行干部岗位工作任务台账制，年初就目标分到每个人头上，把任务定死，完不成任务就领不到工资、享受不到待遇，如此威逼利诱之下，谁还敢“不务正业”？　　

只有人人有事干，才能人人干成事，累死的人得到缓解，耍死的人有了牵绊，“不务正业”自然药到病除。

治“慵懒散奢”，何以闲养众多司机？

从治理“公车私用”到整治“庸懒散奢”作风，“科技＋曝光”已经逐渐成为广州市纪委监察不正之风的“杀手锏”。但是，一场轰轰烈烈的“科技整风”，揪出来的大半是“司机”。面对这个采访结果，记者先是出乎意料，再深入采访，又觉情理之中。　　

如果“回应”属实，就有两个问题值得探究。第一，11个机关单位中的其他4个单位，“不务正业”的就该是机关正式工作人员。机关工作人员上班时间看视频、玩游戏、看股市，自己的那份工作怎么干？假如就因工作做完该“清闲”了，为何不看书提高业务水平？正值大力整治“慵懒散奢”、端正机关工作作风，为何还敢“逆势而行”、“顶风作案”？　

第二，有7个单位回应“不务正业”的是司机，就说明单位“公车”多、司机不少，而且司机还很“清闲”。既然司机都“清闲”到只好上网游戏的程度，为何不辞退一些或让其干其他工作，为何还要“闲养”起来？　

“闲养”众多司机，有配备体制之因，也有自身主观之由。从体制上看，现在公车治理，都在“禁止私用”上打转转，并没有改革公车配备体制，没有测算过一个单位到底需要多少公车。公车不能私用了，就只好停在单位，司机当然就“清闲”，清闲了又不能干其他，于是看视频、聊QQ、打游戏就成了最佳选择。再说，公车不能私用，势必就会部分闲置，如果将其“处理”，还会有那么多司机？　　

从主观上看，公车皆为领导配备，司机工资开销都由纳税人支付。司机多一个总比少一个好，反正不要自己掏腰包，而且“私用”一下，还能提供不少“方便”。这反映的是一种卑微的自私自利心理。司机长时间跟随领导，鞍前马后忙碌，“服务”无微不至，势必产生“深厚感情”，如果不“闲养”让其“下课”，从情理上说不过去。这是否反映的是用人情去“掠夺”公众的财物？司机朝朝暮暮紧随领导，领导一言一行都被其看在眼里、记在心中，如果不“闲养”使其“走人”，难道就不怕“东窗事发”？屁股有屎见不得人，看来还是把司机“闲养”起来好。　

机关懒散该整治，领导行为应反思；“公车私用”该禁止，“公车配备”应改革。否则，不仅会伤民众心，还会使百姓不“买账”。