看来,要把城市的“市区”摆到更突出的地位,让几百个城市的市区做到一有标准、二有边界,在城市化转型中值得提上日程。我们要明白,如果作为城市之核的市区,密度过低,城市集聚的能量不足,就断然难以通过发挥辐射作用引领国民经济增长。君不见所谓的全球城市,从来以影响力、辐射力论英雄,而不以总量、范围大小论短长。
在物理上,水杯满了才会外溢。上一程中国的城镇化,扩张速度惊人,但不少城市很像在一个大桌面上同时摆开多只水杯,哪一只的水也不满,半半拉拉、甚者空空如也。在此情况下还摊大饼式地向外扩张,只能越摊越薄,城不像城、乡不像乡,哪里谈得到外溢、辐射与影响力?
从实际出发,我国城市化的下一程,要对密度、集聚、便利、以及更广义的城市生活质量,给予更高的关注。上一程城镇化留下的问题当然还要解决,其中的经验教训,也非常值得总结。但更重要的是面对未来,以问题导向的态度推进城市化健康持续发展。形象一点说,在撑开的城市骨架上好好长点肉,好好发育城市肌体,是城市化下一程的重点。
为此,需要观念更新。在国际城市理论的思想潮流中,有一种“紧凑城市”(ompactcity)的主张。这派理论家,反省了城市蔓延带来的生活不便利、环境不友好,反其道而行之,倡导更充分利用现代技术与管理,通过合理提升、而不是降低城市密度,来实现城市经济社会的高质量可持续成长。
以东京为例。东京圈仅占日本国土面积3.4%,却集聚了日本人口的28%,GDP的30%以上,当属密度很高的一个世界大都会城市。但是深入到东京内部,不难发现甚至在市区的中心地带,还有不少功能规划失当、便利性差、环境也不友好的地段和建筑,妨碍东京承载更高质量的城市活动。1986年,一家民营企业森大厦株式会社,提出按照“立体城市花园”新理念,对一些“都心”地段实施更新的计划,并经过十数年的说明、沟通(包括与是政府和城市规划、管理部门)和坚持,先后完成ARKHILLS和“六本木HILLS”这样地标性的都心更新工程,为“新世纪大都会城市”提供了可供各方体验的样本。
特别是六本木HILLS,我两次利用到东京开会的机会去现场,外行看热闹,却也看得过瘾。试想一共11公顷的地面,建成76万平米的各式建筑,集家居、办公、商业、餐饮、社交、艺术展示、图书馆、学院、酒店、媒体、出行枢纽等所有你能想到的城市功能于一身。就在这么一个步行可及的范围内,常年居住着800户人家约2000人,每天有2万名各行业员工在此上班,每年有4000万人次的观光客和消费者上门赏光。别的留给读者去亲自体验,在那54米高演艺厅的楼顶,居然一片田野风光,种树种花种草之余,还有一方水稻田!什么叫城市化还看得见山、看得见水、记得住乡愁?你到了现场就知道。这给我们一个重要的启示:“大城市病”的疗法是多样的。除了容易想到的不让人来、或非把人疏散走,在更合理的城市投资、建设和管理的条件下,提升城市密度也可能是一条出路。
小城镇的“加密”,可能性就更多了。也是在日本,本州岛北陆地区有一个富山市,人口不到42万,且在老龄化的压力下,人口总数趋减。如何保持城市活力,建设更高的生活品质?富山市的策略是“建设紧凑型城市”。我们到现场问,“紧凑”究竟是往哪里凑?当地人的回答是,先改善城市有轨交通,再激活沿线、特别是环车站居住圈,最后目标是吸引老人家到距离车站500米的圈圈里来生活!眼看那美轮美奂的路面电车成为富山市一道亮丽的风景线,看客自然关心投资问题。富山市长介绍:路轨由政府投资,车辆研发政府资助,但购置新车辆由营运公司从市场筹资,至于各个车站的建设,则由市民——包括法人和自然人——捐赠。是的,每个貌似“景点”的车站墙面上,供候车人歇脚的折叠椅,皆有镶嵌着一小块刻有捐赠人姓名的小铜牌。
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