极速建楼，何以消解公众之“忧”（2）

专家观点

不会成住宅建筑主流

这次建设“小天城”虽然也因限高出现了停工，但朱女士表示，相关手续都是符合要求的。朱女士透露，按照计划，“小天城”项目将在8月份开始对外销售，售价要比周边的楼盘高出不少。售价精装修1.2万起。

实际上，“小天城”并不是远大集团用这一惊人速度建造的第一个项目。有媒体报道，早在2010年6月，远大集团就在长沙建造了一个15层高，名为“新方舟”的酒店，花了不到6天的时间。同一年，在上海世博会上，远大也只用24小时，就建完了远大企业馆。在2011年，远大集团在岳阳湘阴，建成了一幢高30层，名为“T30”的酒店，也仅仅用了15天。

与此同时，这一速度也引发了不少争议。不少人担心，用这么快的速度建楼，这建设速度是上去了，但建筑质量能有保证吗？如果这样的楼房建设方便又节能环保，会不会成为未来建筑的发展方向呢？

清华大学土木工程系教授张君认为，这种预制装配式可建技术，比传统的钢筋混凝土建设技术要快一些。张君介绍说，这种建筑主体为模块化钢结构，虽然建设过程好似“搭积木”，在安全性上是没有问题的，主要运用在超高层建筑上。

不过，张君也指出，虽然钢结构建筑在场地建造时间上有一定优势，但其自身也有一些弊端和隐患。从过去的经验看，这种装配式建筑最大的问题是，时间长了，相比钢筋混凝土建筑，可能出现渗水、保温隔热不好、生锈的概率多一些。

此外，针对远大集团“钢结构建筑使用的水泥等建筑材料会少很多，也不会产生建筑垃圾，非常节能环保”的说法，张君认为“仍有待商榷”。从整个建筑来说，从原材料生产开始，钢结构和钢筋混凝土结构所消耗的能源还不知道谁高谁低。

在张君看来，尽管这种钢结构建筑在向住宅发展延伸，但如果就宣传它一定会替代钢筋混凝土结构，或者成为主流，作为住宅来说肯定是不会的，住宅的主流结构还是钢筋混凝土结构。

热议：19天建成的“楼快快”你怎么看？

赞同：19天建成的“楼快快”，其实是建筑工业化的先行者

这两天，网上一则长沙57层高楼19天建成的消息有点火，火到大洋彼岸的加拿大、美国网友都不停在网上发来“贺电”：这只有在中国才可能！只有中国人才能办到！溢美之词不禁让人联想到电影《2012》中，中国制造了肩负人类生存和繁衍的方舟，片中的项目负责人也如是赞美：只有中国才能够在如此短的时间建造这么庞大的项目。

为什么快？这和项目的建筑材料和建设方式有关。因为它是工厂化的建筑，构件几乎都是工厂预制建筑，现场只要安装。地板、所有的管道都已经在车间做好了。

但国内网站上对此事质疑的声音却很多。习惯了遍布脚手架、水泥当场搅拌、灰尘漫天的传统现场砌筑方式，不少习惯去国外买马桶盖的人看到造得这么快的高楼忍不住“愤愤不平了”，发出了对中国制造惯有的质疑声：“楼快快，谁敢进去住？”对这大楼的安全性提出疑问，称自己“绝不会在风大的时候到这栋楼上去。”

用制造汽车的方法建造房子的方式，学名叫装配集合式建筑。它其实也不是什么墙内开花墙外香。这种装配式建筑在国外三四十年前就有了，而远大也不是第一次，早在2010年6月，它就用6天完成了位于长沙占地面积达610.83平方米、高50米共15层的“新方舟宾馆”。在建的中国第一高楼“上海中心”，也大量使用了这种“搭积木”一样的建筑工业化技术。由于工业制造精度极高，误差从厘米级降到毫米级，工人在现场就像“搭积木”一样进行高效率安装。

这些建筑工业化下的“楼快快”至今未听闻发生过“楼倒倒”事件。资料显示，建筑工业化首先带来了质量的大幅提高，外墙饰面材料抗拔强度是传统工艺的9倍，建筑零渗漏，面砖不脱落等，节能节材效益更为明显，现场施工灰尘污染、噪音干扰等大幅降低。 据统计分析，如果实现建筑工业化，装配式建造过程中的节能带来的效益非常可观：整个工程无需搭设脚手架，大量节地节材；基本不用传统木模板、木方，节约木材90%；节约用水65%左右；节约钢材5%～8%；节约混凝土10%左右；减少现场施工垃圾90%；施工阶段，现场基本无粉尘污染；减少现场施工场地50%左右；减少现场作业人员50%以上；减少现场生活垃圾50%以上。