赵磊：从百姓生活看城市运行保障——北京市“聚焦改革 情系民生”系列形势政策报告会（5）

四、精彩问答

问题一：赵主任您好，我们烧水的时候总是出现水碱，原因到底是什么？什么时候能解决一下这个问题？谢谢您。

赵磊：谢谢你的问题，我对这个问题也有同感，水碱实际上是一些碳酸钙、碳酸镁，钙镁离子比较多，水比较硬，根据水监测，国家标准是每升水的硬度不超过450毫克，这都算是达标的，而我们现在自来水公司供的水是多少呢？基本上是380毫克以下，完全是在国家规定的范围之内。对涉及到水的质量方面，北京市有106项指标，都有严格国家标准，尽管是有水碱，但也是正常现象，请放心饮用。另外，南水北调来的南方水质相对来说就比较软一些，水调过来之后，根据调配，水质会有变化，但是完全没有安全问题，请广大老百姓放心饮用。

问题二：我想问一下，人民和政府关系能够如何改善？谢谢！

赵磊：刚才我谈到了政府在决策过程当中实际上应该更多的和人民群众交换信息，无论是政府不了解民众需求也好，还是民众不了解政府意图也好，我觉得可能最重要的一个原因就在于信息不对称。有些时候政府掌握了大量的信息，但是居民不一定知道，居民知道的可能是他最直观感受到的那一部分，比如说刚才我讲的，到底北京一年消耗多少度电？要用多少水？这些水和电是怎么保障的？老百姓不清楚。当然，有时候政府在制定政策的时候，我们不能否认有些政策不接地气，甚至脱离实际，造成了这个政策一出台的那天就是夭折的日子，这样的例子咱们在生活当中也有。所以我感觉将来无论是政府也好、居民也好、企业也好，在我们的日常生活当中是三个平等的主体，政府制定政策要把你掌握的信息传递给老百姓，政府制定政策的过程应该更加广泛地让老百姓参与。我是对去年出租车调价印象非常深，从刚开始，像网民说的，几乎90%以上都反对调价，我再给大家报一个数，网民60%、70%都是外省市的网民在关心着北京的事，很可能他从来就没有来过北京，你说他掌握的那些信息怎么对北京的决策来投票呢，是不是？但是随着我们对出租车运营、出租车司机、出租车公司的各种成本给大家晒了之后，再做调查的时候，很多网民都同意了，随着他对这个事情了解得越来越深入，他会明白和理解，觉得原来事情是这样的。所以这就让我想起什么呢？信息不对称的情况下会造成很多误解，为了消除信息不对称，政府决策应该公开，政府信息应该公开，在制定政策的过程当中，政府也有信息不对称的问题，老百姓想什么你要做调查，不能想当然，老百姓有什么需求要更多的反映进来，只有双方向解决信息不对称的问题，我相信这个现象会逐渐消失。

问题三：赵磊主任好，现在孩子上学、老人看病都往城里跑，特别是孩子上学，什么时候能够把优质的教育资源引入到郊区县？谢谢。

赵磊：这些都是比较热门的话题，可以讲，常讲常新。上学都想上好学校，治病都想找好医生，这咱们都能理解，但是优质资源、名校、名医就那几个，而且分布基本上相对集中，确实是医疗资源、教育资源在发展过程当中出现的一些问题，当然是历史原因造成的，而现在政府已经意识到这个问题了，在“十一五”末提出在“十二五”期间加大基本公共服务的均等化，比如说政府这几年做的，每个郊区县都有一个区域性的医疗中心，在县里边就可以得到医治，我们推的“名医办名院”就是很好的例子。同样教育的问题也是这样，这几年确实入学越来越难，因为城市人口不断膨胀，很大一部分是外地来京的孩子要上小学，教育资源严重不足，2012年北京制定了中小学三年行动计划，我想可以以此为契机，各区县的重点学校改建扩建项目也都在进行，我们相信这几年各区县都可以增加招生的能力，更多的惠及本地区的人群，谢谢。

问题四：请问，北京修大路，大路不堵，小路不行，路窄，两边还有停车，下一步能不能多修小路？谢谢。

赵磊：这就谈到了一个微循环的问题，北京大马路都改，立交桥多，都是大路大桥，我们出行一般也都是走大路大桥，但实际上我们微循环非常薄弱，可是我们的微循环又有很多不循环，所谓的断头路比较多，走着走着没道了，这个问题比较多。我们从前年开始启动了微循环畅通道路，政府这两年投入了三、四十个亿，市政府和区政府还有一些投资。现在微循环最大的难点在拆迁，要拆原来的居民户，这个动作做起来还是比较难的，从这两年搞微循环的效果上来看，西城和东城原来的一些堵点，经过微循环的改造现在变得畅通多了，所以加强微循环的改造还要坚定不移抓下去，让北京交通更畅通一些。

问题五：关于便民直通点的问题，今年会有什么部署？

赵磊：这个得去问商务部门，去年10月份市政府发布了一个蔬菜零售网点建设管理办法，在什么地区要建多少个菜市场，便民菜店都有一些公布，你要问我具体的布点，我要学习学习，或者是直接去浏览商务部的网站，了解相关内容。