陆港：从“单兵作战”转向“集团军”（3） − 国内热点调研 − 特稿 − 宣讲家网

陆港：从“单兵作战”转向“集团军”（3）

2014-07-15 13:07 宣讲家独家特稿新华社记者薛天晏海运

字号：

摘要：陆港是我国内陆地区发展外向型经济、促进内陆地区开发和开放的重要模式、载体和推手。丝绸之路经济带的战略构想，使我国内陆地区开发、开放迎来机遇。为更好抓住机遇，作为各地国际贸易发展“桥头堡”的陆港，从“单兵作战”向“集团军”转型。

规划未来

新丝路经济带建设为国内陆港带来了发展空间，也带来了严峻挑战。在我国全面转变发展方式，稳增长、调结构过程中，如何让过去过度依赖传统第二产业的物流行业平稳融入全球化经济浪潮，是陆港联盟成员需要共同面对的问题。

（图片：整理即将装载到“长安号”货运班列上的货物。）

贾元华告诉记者，我国改革开放真正融入市场经济时间不长，许多西方国家上百年渐进式的发展步骤在中国需要“三步并做两步甚至是一步”，所以我国陆港的发展并不能完全照搬西方的发展模式。作为该行业的联盟，中国港口协会陆港分会需要更加积极探索我国陆港的发展路径，以各地陆港发展的具体特点为基础作出建设路径上的创新。

“我国陆港首先存在的问题是起步较晚，在功能定位、运作模式、战略布局等方面仍存在问题。”贾元华说，陆港建设是一个复杂的系统工程，涉及多个部门，在行政上各部门职能如何分割，如何协调，需要政府从制度层面体制作出调整。如果我们的政府规划跟不上陆港发展的需求，尤其是体现在规划层面，陆港联盟所希望达成的运输、物流、产业一体化目标就很难达成。