生鲜电商模式探索“最后一公里”(3)

摘要:生鲜电商被认为是电子商务领域最后的一片“蓝海”。受未来增长潜力驱动,近两年来生鲜电商发展迅速,但“进入者众,盈利者寡”,物流配送和生鲜商品损耗是业内公认的主要瓶颈制约。目前不少商家也在探索更好的模式解决“最后一公里”难题,像湖北“家事易”等模式已见成效。而从长远来看,随着冷链规模扩大、成本下降、市场竞争日趋激烈,生鲜电商还须把好食品质量关、做好市场细分、探寻合适自己的盈利模式,进一步提升用户粘性。

而家事易生态农园蔬菜交易模式,则是每天凌晨采摘,分拣后直接装上保鲜车,在5至8小时内就能配送到客户手中,大大减少了流通环节,降低了物流成本,既保证了蔬菜的新鲜,又有效降低了价格。“我们这一模式将所有中间环节去掉了,真正实现了从菜园一步到餐桌,无人支付式的智能菜箱也大大提高了物流效率,现在每单的物流成本在1.5到2元,比传统的同城物流降低了一半以上。”

目前,家事易在武汉三镇近900个小区布设了1300多组“家事箱”,每组16个格子,共有20800个,一天配送两次,会员18万多户,平均每天有4000-5000单,日均销售额超过20万元。从生鲜菜到家庭生活用品,可配送的农副产品种类已经超过8000个。下一步,将布设更多“家事箱”,实现武汉全城无盲区覆盖。

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(图片:太原市长风东街某超市在进行冬储菜特卖会。)

作为垂直类生鲜电商沱沱工社,沱沱工社已开通10省生鲜配区域。在解决“最后一公里”的配送上,北京六环以内由自营物流全程冷链配送,在其他地区的生鲜业务与第三方物流合作,全程冷链配送。此外,还有不少中小生鲜电商与传统渠道合作,以O2O(从线上到线下)的方式,解决冷链配送高成本问题。

借助电商提高农产品经营效益是大势所趋,从业者还须注重市场细分及食品质量安全

目前许多农副产品市场供求不均,价格波动大,借助电子商务产业提升农产品整体经营效益是大势所趋。申银万国证券报告预计,未来三年生鲜电商交易规模有7倍空间,保守预计2014、2015、2016年生鲜电商增速分别为100%、100%及75%。

熊小兰预计,农产品电商交易额继续扩大,有望在2013年的基础上实现翻番增长,生鲜农产品的比重进一步增加。

责任编辑:蔡畅校对:总编室最后修改:
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