【案例】揠苗助长式的“鹰式教育”应当止（4）

【新闻内存】

“鹰爸”其人

真名何烈胜，南京一名企业家。2012年大年初一，他要求4岁儿子在暴雪中只穿小短裤裸跑的视频被放到网上，引发热烈跟帖和转发，随即被网友封为“鹰爸”，其子则被称为“裸跑弟”，爆红网络。此后，“鹰爸”在儿子身上实施的“鹰式教育”一发不可收拾：金牛湖孤身“玩”帆船、青岛入海参加国际OP级帆船赛、15个小时攀上日本富士山……都超越了同龄孩子的运动范围。此次让儿子驾驶飞机后，“鹰爸”又为儿子制定了下一个目标：穿越可可西里。

记者连线

9月2日晚，记者电话连线“鹰爸”何烈胜，听他解读“鹰式教育”。

记者：出于何种考虑，让孩子玩“单飞”？

何烈胜：在我的“鹰式”教育理念中，飞行练就的“胆商”是非常重要的一项，培养孩子探索未知世界，学会努力付诸实践。此外，也是为了打破吉尼斯纪录，此前这项纪录的保持者是一个英国的10岁小女孩。

记者：孩子对于驾驶飞机的态度如何？是自愿的吗？

何烈胜：孩子从小就喜欢航空模型，爱看航空方面的动画片，学习飞行操作时总带着笑容，有一段时间我和他妈妈不在他身边，他都忘记了打电话联系我们。

记者：如何取得相关部门的审批？

何烈胜：通过跟航空管理部门的沟通吧，具体操作是勇士飞行俱乐部的领队代为处理。

记者：有人质疑让孩子单机飞行有危险，是家长失职，您怎么看？

何烈胜：我们在飞行前做了充分准备，首先选择了最安全的“蜜蜂-3”超轻型飞机，孩子先后经过了20天共140个小时的训练。而且，它的飞行高度只有100多米，万一有意外，任何地面情况都可以紧急迫降。孩子单飞的行为并没有违反任何法律规定，我也不认为这属于危险行为，你说让七八岁的孩子玩平衡木危险吗？只要做了充分的准备和保护措施，就不算危险行为。

权威观点

被迫可能使孩子崩溃

对于“鹰爸”的“魔鬼”训练方式，很多教育专家都不认同。

北京青少年法律与心理咨询服务中心主任宗春山认为，“鹰爸”把成人运动放在5岁的孩子身上，没有充分考虑到孩子的心理承受能力和安全问题。由于年龄太小，孩子对于驾驶飞机缺乏认知能力和对危险的判断能力，“他或许都不能用语言准确表达出自己的害怕。”因此，作为监护人，应该意识到这项运动并不适合儿童。“当然，也不排除某些个体身上会有奇迹发生，但从总体来看，违背了人的发展规律，不足以提倡。”

在宗春山看来，这样的教育方式对孩子未来发展会产生什么样的影响尚不明确，所以，家长不该只注重对孩子“超能力”的挖掘，而忽略了孩子最重要的“社会化能力”的培养。孩子适应社会的能力、与人交往的能力，才是孩子最需要培养的能力。

北京市第一幼儿园园长、特级教师冯惠燕也认为，采用何种教育方式，关键取决于孩子，看孩子是否能接受。“假如孩子认为好玩、刺激，说明这种方式适合他。但如果孩子是在被强迫的情况下被动接受，心理早晚要崩溃，成为父母教育实验的牺牲品。”

“鹰式教育”：理念可借鉴 切勿跟风跑

前有“虎妈”“狼爸”，后有“猫爸”“鹰爸”。且不论5岁的多多驾飞机是否属“黑飞”，“鹰爸”引热议的背后是社会对教育理念的关注。北师大著名家庭教育专家赵忠心教授认为，教育理念支配着教育方式方法，决定着教育方向，是家庭教育成败的决定性因素。既然教育理念如此关键，也难怪“望子成龙，望女成凤”的家长心态催生了各种版本的“成功”教育理念。

中国向来习惯以“教育产品”优劣论教育理念。子女优于同龄人的表现，使“虎妈”“鹰爸”们火了起来。尽管这些“教育理念”各有弊端，但相同点是家长都在孩子身上倾注了大量的精力、时间和感情。

其实，“鹰爸”的教育理念还是有值得借鉴的地方。“父母之爱子，必为之计深远”，“鹰式教育”理念中，当幼鹰长到足够大时就要被赶下山崖，学会“鹰击长空，翱翔万里”。“野蛮其体魄，强健其精神”是“鹰爸”教育的出发点，他希望孩子在兴趣的基础上有更多丰富的体验和经历，对“应试精英教育”、“温室教育”并不认同。“鹰爸”认为，即便学习成绩不名列前茅，但孩子的综合素质高更重要。且不说“鹰爸”的“七商”（健商、智商、情商、财商、德商、逆商、胆商）理念有多科学，至少“鹰爸”确是在坚决地冲破“应试教育”藩篱，寻找全人教育的理念。同时，父母的行为影响着孩子的一生，“鹰爸”曾多次参与抗震救灾和教育慈善事业，以亲身实例影响“鹰孩”多多。并非如网上所言的“一味大家长”作风，“鹰爸”早已想好了自己的角色定位：在多多不同的成长阶段分别担任教练、参谋长、顾问、观众。