【同期声】胡麻岭隧道 工程师 夏荔:给你讲,不要挖,打管,换好片喷浆。
【解说词】
夏荔和同事正在处理涌泥回流,厚度两米的涌泥突如其来,一个星期的进度又回到了原点。
隧道施工,怕软不怕硬。坚硬的岩石,大型盾构机能快速掘进。但胡麻岭的山体,沙粒比米粉还要细,含水量高达28%。
【画外音】胡麻岭隧道 工程师 夏荔:你挖一锹,它有时候来两锹,你挖两锹它来四锹,你根本就挖不赢。我们现在就是在这个稀饭里面在打隧道,那里面是一挖一锅粥,一挖一锅粥。
【解说词】
在泥汤里挖隧道,就这样一寸一寸地艰难推进,但再难也得挖通!
【画外音】甘肃陇西 药材商 杨彦林:我就盼着这火车早一点开通,我们这里的药材就不愁卖了。
【解说词】
杨彦林,甘肃陇西的药材商,新建的大型中药材市场,就在兰渝铁路旁边。
这里是中国最大的黄芪种植基地,年产黄芪3万吨,只能靠汽车运输。
【画外音】甘肃陇西 药材商 杨彦林:到四川或者到云南贵州这些地方都要三四天,然后物流成本非常高,它一吨现在都要在六七百元,如果是铁路运输的话,它一吨可以达到300元,可以说降一半。
【解说词】
兰渝铁路一旦通车,货运能力每年将达到5000万吨。
车轮滚动出经济要素的快速流动,更滚动出区域协同的新空间、新动力。
固定隧道泥沙,极为困难,即便是一年前带着顶级设备和施工团队来到这里的德国隧道专家,也束手无策。
利用注浆机,按一定比例,分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液。两者会在10秒内迅速凝固,加固隧道。
这是近30名工程师和上万名工人,摸索出来的中国技术。
夏荔的师傅们曾修建过工程难度极大的遂渝(遂宁至重庆)铁路、保龙(保山至龙陵)高速公路,上一代人让夏荔他们懂得了一个道理,一个国家要想创造自己的通途,真正的难题必须靠自己解决。
【画外音】胡麻岭隧道 工程师 夏荔:没有攻不破的山,没有过不去的河,干完这个隧道的话,自己说出去,我夏荔,干过胡麻岭,就是这一辈子都是一个荣誉。
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