京津冀抱团发展“加速度”（2）

水到渠成 京津冀一体化的时机已经成熟

○一个个“半小时经济圈”“一小时经济圈”正在形成 ○三省市发展阶段不同，产业各有侧重，具有一定互补性

记者：京津冀区域发展概念多年前已提出，但效果并不尽如人意，落后于长三角、珠三角一体化进程。如今，从中央到京津冀三省市，在协同发展上共识高度一致，工作力度也很大，京津冀抱团发展是不是迎来新的契机？

刘云中：此次提出京津冀协同发展，是中央审时度势、深谋远虑作出的重大部署，适应改革发展新要求，回应社会各界关切，恰逢其时，水到渠成。与多年前相比，如今京津冀地区实现一体化发展的时机已经成熟。

京津冀地区今天的经济发展水平和二三十年前是不一样的。尤其最近几年，河北发展速度相当快，与北京、天津的差距在缩小。过去，北京想转移一个产业到河北，可那里的人员素质、配套设施跟不上，一体化是有心无力。经过多年的发展，河北经济实力明显增强，这种情况下京津冀的合作，其实就有一定的基础了。我和一些专家去河北霸州、保定等地调研，发现这些地方城市化水平在提高，本身已有基础承接一些产业。

还有，如今三省市区域内部经济联系愈发密切。以高铁为代表的交通基础设施大发展，把三省市紧紧地联结在了一起，以首都为核心，一个个“半小时经济圈”“一小时经济圈”正在形成，加速一体化进程。

侯永志：京津冀一体化条件得天独厚。三地人口加起来有１亿多，土地面积有２１．６万平方公里，区域合作前景值得期待。从地理位置上看，京津冀比邻而居，交往半径相宜。从文化上看，三地文化同脉，历史渊源深厚。无论是地缘，还是文化，三地可融性都很强，这是一个基本前提。

从经济格局上看，三省市发展阶段不同，产业各有侧重，具有一定互补性。北京服务业发达，第三产业占比高达76.5％，金融、通讯、信息技术等行业贡献较大；天津工业发达，在航天航空、石油化工、高端装备制造、电子信息、生物制药和新能源新材料等新兴产业优势明显；河北省工业尤其是重工业占比较高，钢铁、石化、建材等三大行业在工业增加值中的占比一直在50％左右。