过半受访者感觉政府不重视地下民生工程建设（3）

城市规划建设应该“先地下再地上”

民意中国网一位网友留言说：“在上海世博会上，我曾看到一则关于城市收集雨水的创意。要是城市在科学规划排水系统的同时，也重视湖泊的地表蓄水问题，保持市内湖泊的蓄水量，雨水自然就收集了，不仅有利于缓解内涝，顺便还可以改善城市环境，使城市空气干净湿润一点儿，这不是很值得城市规划者考虑吗？”

调查显示，67.1%的人认为解决内涝问题要科学规划城市，尊重自然地理格局；66.3%的人认为城市规划要重视排水系统建设。

“城市规划不能重地面轻地下，应该具备‘一管百年’的思维。”新浪微博一位网友说，广州前几年也是一下大雨就内涝，很多媒体和民众都对此提出意见和建议，广州市政府积极倾听、吸纳民意，逐步解决了石牌桥等地积水的难题。其他城市应该也有能力解决内涝问题。

武汉大学副校长、水资源国家重点实验室主任谈广鸣认为，各个城市应该根据经济发展水平适当提高排水能力。在发生超过排涝标准的暴雨后，政府要加强应急管理，把灾害降到最低程度。如果早一点儿根据气象和可能出现的涝灾风险做好预警，特别是在高架桥下面的低洼地方及时通知的话，可能很多汽车就不会开进去了。防洪减灾的教育工作需要长期做，一些看似常识的东西其实知道的人并不多，比如，遇到洪水溃堤了人们该怎么逃生；遇到城市暴雨开车的人应该注意什么。

中南财经政法大学大三学生何俊建议，在暴雨来袭时，政府可以利用短信、微博等平台及时发布消息，并关注和接收民众的相关求救信息；在搞城市规划建设时，应该“先地下再地上”，并及时如实地公布建设信息；还有要建立相应的问责机制，对相关失职人员给予惩处。

调查显示，41.9%的人希望相关部门完善应对机制，及时救灾抢险；36.2%的人建议气象部门加强预警，科学引导出行；33.6%的人认为应该在积水多发地段设置警示牌；28.4%的人建议内涝防灾宣传教育以生动的形式普及到位。

7月27日晚9时，张璐又在大雨中开车经过北京市东二环，她发现，从建国门到广渠门地势低洼的桥下，用红线标示出了水位警戒线，还有交警拿着警示标志指挥交通，虽然雨中车辆缓行，但她已经没有了一周前那场暴雨中的不安。